618-0750 Injecteur de carburant diesel Assy pour C15 C18 C27 C32 3406E Moteur Excavateur E365C 374D Pièces de machines de construction Remplacement OEM injecteur original neuf

Conçu pour des opérations lourdes et exigeantes, l'injecteur de carburant diesel 618-0750 fournit une alimentation fiable en carburant à haute pression pour les moteurs compatibles C18, C18 ACERT, C18 Marine et 3406E.En remplacement direct de l'OE, il fait des références croisées avec 10R-8350, 365-8156 et 326-4691, offrant une souplesse d'approvisionnement pour les acheteurs industriels, les exploitants de flottes,et les distributeurs de MRO qui fournissent des composants d'injection diesel fiables pour la ligne 6, des plates-formes à 4 temps de 18,1 litres.

L'injecteur intègre des ensembles de buses de meulage de précision qui améliorent l'atomisation du carburant et fournissent des motifs de pulvérisation uniformes pour une efficacité de combustion optimisée.composants internes trempés, et la construction à traitement thermique prolongent la durée de vie dans des conditions de charge continue, tandis que l'usinage au niveau du micron assure un comptage précis du carburant à travers des pressions de fonctionnement variables.Les revêtements résistants à la corrosion améliorent la résistance environnementale dans les équipements marins, l'exploitation minière et les applications pétrolières et gazières, et chaque unité est soumis à des tests de pression pour garantir des performances constantes.Cet injecteur prend en charge la conformité des émissions et est optimisé pour les types de carburant diesel utilisés dans le monde entier, ce qui le rend adapté aux camions de construction (772G, 777G, 784B), camions miniers (789D, 793F), groupes électrogènes C18 et machines industrielles ou agricoles.

Pour une durée de vie maximale, les opérateurs doivent inspecter l'injecteur toutes les 500 heures de fonctionnement, maintenir un approvisionnement en carburant propre pour éviter le colmatage de la buse,et effectuer l'étalonnage à l'aide d'outils de diagnostic appropriésL'intervalle de remplacement recommandé est de 6 000 à 8 000 heures de fonctionnement ou immédiatement après détection d'un dysfonctionnement, ce qui garantit une productivité ininterrompue sur les flottes industrielles critiques.