618-0750 iniettore di carburante diesel originale Assy per C15 C18 C27 C32 3406E Motore escavatore E365C 374D Parti di macchinari da costruzione sostituzione OEM iniettore originale nuovo
| Numero di modello: | 618-0750 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Prezzo: | $299-$448 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore Diesel originale 618-0750 per motori C15 C18 C27 C32 3406E Escavatore E365C 374D Ricambio per macchinari da costruzione OEM nuovo
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo / Ricambio aftermarket |
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Motore applicabile |
Compatibile con C18, C18 ACERT, C18 Marine, 3406E; Inline-6, 4 tempi, cilindrata 18,1L |
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Tipo di iniettore |
Iniettore carburante diesel Common Rail ad alta pressione |
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Standard di qualità |
Rifinito con precisione, testato a pressione, conforme alle specifiche di emissioni e prestazioni |
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Imballaggio |
Imballaggio protettivo industriale |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di iniezione carburante diesel ad alta pressione |
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Numero OE |
618-0750 |
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Marca |
. |
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Numero di riferimento / Numero universale |
10R-8350, 365-8156, 326-4691 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Camion da costruzione (772G, 777G, 784B), camion minerari (789D, 793F), motori marini (C18 ACERT), generazione di energia (gruppi elettrogeni C18), attrezzature industriali e agricole |
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Tipo di applicazione |
Industriale per impieghi gravosi, costruzioni, miniere, marittimo, petrolio e gas e generazione di energia |
Progettato per operazioni gravose, l'iniettore di carburante diesel 618-0750 fornisce un'affidabile erogazione di carburante ad alta pressione per motori compatibili C18, C18 ACERT, C18 Marine e 3406E. Come sostituzione OE diretta, si incrocia con 10R-8350, 365-8156 e 326-4691, offrendo flessibilità di approvvigionamento per acquirenti industriali, operatori di flotte e distributori MRO che cercano componenti di iniezione diesel affidabili per piattaforme inline-6, 4 tempi, cilindrata 18,1L.
L'iniettore integra gruppi ugello rettificati con precisione che migliorano l'atomizzazione del carburante e forniscono schemi di spruzzo uniformi per un'efficienza di combustione ottimizzata. Corpi in acciaio legato ad alta resistenza, componenti interni temprati e costruzione trattata termicamente prolungano la durata in condizioni di carico continuo, mentre la lavorazione a livello di micron garantisce un dosaggio accurato del carburante su pressioni operative variabili. I rivestimenti resistenti alla corrosione migliorano la resistenza ambientale nelle applicazioni marine, minerarie e petrolifere e ogni unità viene testata a pressione per garantire prestazioni costanti. Questo iniettore supporta la conformità alle emissioni ed è ottimizzato per i tipi di carburante diesel utilizzati in tutto il mondo, rendendolo adatto per camion da costruzione (772G, 777G, 784B), camion minerari (789D, 793F), gruppi elettrogeni C18 e macchinari industriali o agricoli.
Per una massima durata, gli operatori dovrebbero ispezionare l'iniettore ogni 500 ore di funzionamento, mantenere un'alimentazione di carburante pulita per prevenire l'intasamento degli ugelli ed eseguire la calibrazione utilizzando strumenti diagnostici appropriati. L'intervallo di sostituzione raccomandato è di 6000-8000 ore di funzionamento o immediatamente dopo il rilevamento di un mancato avviamento, garantendo una produttività ininterrotta nelle flotte industriali critiche.
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