618-0750 inyector de combustible diesel original Assy para C15 C18 C27 C32 3406E Excavadora de motor E365C 374D Partes de maquinaria de construcción Reemplazo OEM inyector nuevo original
| Número De Modelo: | 618-0750 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Inyector de combustible diésel original 618-0750 para motor C15 C18 C27 C32 3406E Excavadora E365C 374D Repuesto de piezas de maquinaria de construcción OEM nuevo original
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Tipo de combustible |
Diésel |
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Condición |
Reemplazo nuevo / de posventa |
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Motor aplicable |
Compatible con C18, C18 ACERT, C18 Marine, 3406E; 6 en línea, 4 tiempos, desplazamiento de 18.1L |
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Tipo de inyector |
Inyector de combustible diésel common rail de alta presión |
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Estándar de calidad |
Rectificado de precisión, probado a presión, cumple con las especificaciones de emisiones y rendimiento |
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Embalaje |
Embalaje protector industrial |
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Sistema de combustible |
Sistema de inyección de combustible diésel de alta presión |
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Número OE |
618-0750 |
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Marca |
. |
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Número de cruce / Número universal |
10R-8350, 365-8156, 326-4691 |
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Aplicación de vehículo / equipo |
Camiones de construcción (772G, 777G, 784B), camiones mineros (789D, 793F), motores marinos (C18 ACERT), generación de energía (generadores C18), equipos industriales y agrícolas |
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Tipo de aplicación |
Industrial de alta resistencia, construcción, minería, marina, petróleo y gas, y generación de energía |
Diseñado para operaciones industriales exigentes, el inyector de combustible diésel 618-0750 ofrece una entrega de combustible confiable de alta presión para motores compatibles con C18, C18 ACERT, C18 Marine y 3406E. Como reemplazo directo de OE, se cruza con 10R-8350, 365-8156 y 326-4691, ofreciendo flexibilidad de adquisición para compradores industriales, operadores de flotas y distribuidores MRO que buscan componentes de inyección diésel confiables para plataformas de 6 en línea, 4 tiempos y 18.1L de desplazamiento.
El inyector integra conjuntos de toberas rectificadas de precisión que mejoran la atomización del combustible y entregan patrones de pulverización uniformes para una eficiencia de combustión optimizada. Los cuerpos de acero aleado de alta resistencia, los componentes internos endurecidos y la construcción tratada térmicamente extienden la vida útil bajo condiciones de carga continua, mientras que el mecanizado a nivel de micras garantiza una dosificación precisa del combustible en presiones de operación variables. Los recubrimientos resistentes a la corrosión mejoran la resistencia ambiental en aplicaciones marinas, mineras y de petróleo y gas, y cada unidad se prueba a presión para garantizar un rendimiento constante. Este inyector admite el cumplimiento de emisiones y está optimizado para tipos de combustible diésel utilizados en todo el mundo, lo que lo hace adecuado para camiones de construcción (772G, 777G, 784B), camiones mineros (789D, 793F), generadores C18 y maquinaria industrial o agrícola.
Para una vida útil máxima, los operadores deben inspeccionar el inyector cada 500 horas de operación, mantener un suministro de combustible limpio para evitar la obstrucción de la boquilla y realizar la calibración utilizando herramientas de diagnóstico apropiadas. El intervalo de reemplazo recomendado es de 6000 a 8000 horas de operación o inmediatamente al detectar fallos de encendido, lo que garantiza una productividad ininterrumpida en flotas industriales críticas.
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