оригинальный дизельный топливный инжектор 618-0750 в сборе для двигателей C15 C18 C27 C32 3406E, экскаватора E365C 374D, запчасти для строительной техники, оригинальная новая замена

Разработанный для тяжелых условий эксплуатации, дизельный топливный инжектор 618-0750 обеспечивает надежную подачу топлива под высоким давлением для двигателей C18, C18 ACERT, C18 Marine и совместимых с 3406E. Являясь прямой заменой ОЕМ, он имеет перекрестные ссылки с номерами 10R-8350, 365-8156 и 326-4691, предлагая гибкость закупок для промышленных покупателей, операторов автопарков и дистрибьюторов MRO, занимающихся поиском надежных компонентов дизельной впрыски для рядных 6-цилиндровых, 4-тактных платформ объемом 18,1 л.

Инжектор оснащен прецизионно отшлифованными узлами форсунок, которые улучшают распыление топлива и обеспечивают равномерные картины распыления для оптимизации эффективности сгорания. Корпуса из высокопрочной легированной стали, закаленные внутренние компоненты и термообработанная конструкция продлевают срок службы при непрерывных нагрузках, а микронная обработка обеспечивает точное дозирование топлива при различных рабочих давлениях. Коррозионностойкие покрытия улучшают устойчивость к воздействию окружающей среды в морских условиях, при добыче полезных ископаемых и в нефтегазовой отрасли, а каждая единица проходит испытания под давлением для гарантии стабильной работы. Этот инжектор соответствует нормам выбросов и оптимизирован для дизельного топлива, используемого во всем мире, что делает его подходящим для строительных грузовиков (772G, 777G, 784B), горнодобывающих грузовиков (789D, 793F), дизель-генераторов C18, а также промышленного или сельскохозяйственного оборудования.

Для максимального срока службы операторам рекомендуется проверять инжектор каждые 500 часов работы, поддерживать чистоту топливной системы для предотвращения засорения форсунок и выполнять калибровку с использованием соответствующих диагностических инструментов. Рекомендуемый интервал замены составляет 6000–8000 часов работы или немедленно после обнаружения пропуска зажигания, обеспечивая бесперебойную производительность критически важных промышленных автопарков.