Injecteur mécanique de carburant d'origine 0R-8682 pour excavatrice 3114 3116 3126 320B 325B 325BL M318, injecteur neuf d'origine

Conçu spécifiquement pour les plateformes diesel de milieu de gamme 3116 et les plateformes étroitement liées 3114 et 3126, l'injecteur de carburant 0R-8682 offre un ajustement de niveau OEM avec une géométrie de siège de remplacement direct qui s'intègre dans la culasse sans modification. Une buse usinée avec précision produit un jet finement atomisé optimisé pour la stabilité de la combustion, soutenant une puissance constante sur les cycles de service industriels lourds exigés par les applications de construction, d'exploitation minière et de groupes électrogènes. Le corps en acier trempé et le revêtement résistant à la corrosion résistent aux pressions de fonctionnement soutenues de ≥1500 bar tout en résistant à l'usure à haute température, garantissant une longue durée de vie dans des environnements difficiles tels que les chargeuses, les rétrochargeuses, les excavateurs, les niveleuses, les tracteurs à chenilles, les finisseurs et les compacteurs.

Chaque unité est testée pour le débit, l'intégrité du joint et le jet avant l'expédition, offrant aux opérateurs de flotte et aux ateliers de remise à neuf des performances prévisibles dès le premier démarrage. Le 0R-8682 est validé par croisement par rapport à plusieurs références OE et après-vente, y compris 127-8216, 127-8222, 107-7733, 127-8205, 127-8213, 114-4508 et 196-1401, simplifiant l'approvisionnement sur les canaux OEM, reconditionnés et après-vente. Les dimensions de montage standard et la configuration d'entrée haute pression standard garantissent une intégration transparente dans la plomberie du système de carburant existant sans adaptateurs supplémentaires ni modifications de calibration.

Pour une durabilité maximale, suivez un programme d'entretien discipliné : inspectez la qualité du jet toutes les 500 heures, effectuez des tests de débit et de pression complets dans la fenêtre de 750 à 1000 heures, remplacez les filtres à carburant selon le calendrier du fabricant du moteur, et remettez à neuf ou remplacez l'injecteur dès qu'une perte de puissance, une augmentation de la consommation de carburant ou un fonctionnement irrégulier est détecté. Cette approche préventive maintient les équipements alimentés par 3116/3114/3126 fonctionnant à leur puissance nominale tout en minimisant les temps d'arrêt imprévus dans les flottes industrielles lourdes.