originali 0R-8682 Parti del motore Iniezione meccanica di carburante per 3114 3116 3126 320B 325B 325BL M318 Escavatore iniettore originale nuovo

progettato specificamente per le piattaforme diesel di fascia media 3116 e 3114 e 3126,l'iniettore di carburante 0R-8682 offre un montaggio di livello OEM con una geometria del sedile di sostituzione diretta che cade nella testata del cilindro senza modificheUn ugello a lavorazione di precisione produce un modello di spruzzo finemente atomizzato ottimizzato per la stabilità della combustione.sostenere una potenza di uscita costante nei cicli industriali pesanti richiesti dalla costruzioneIl corpo in acciaio indurito e il rivestimento resistente alla corrosione resistono a pressioni di funzionamento prolungate di ≥ 1500 bar, resistendo allo stesso tempo all'usura ad alta temperatura,garantire una lunga durata di vita in ambienti di punizione come caricatori, retroescavatori, escavatori, classificatori, trattori, pavimentatori e compattatori.

Ogni unità viene testata per la portata, l'integrità del sigillo e il modello di spruzzo prima della spedizione, dando agli operatori di flotta e ai negozi di ricostruzione prestazioni prevedibili fin dal primo avvio.L'0R-8682 è stato verificato in base a più referenze di origine e di mercato posteriore, compresi 127-8216, 127-8222, 107-7733, 127-8205, 127-8213, 114-4508 e 196-1401, semplificando l'approvvigionamento attraverso i canali OEM, Reman e Aftermarket.Le dimensioni di montaggio standard e la configurazione standard dell'entrata ad alta pressione garantiscono un'integrazione senza soluzione di continuità nella tubatura del sistema di combustibile esistente senza adattatori aggiuntivi o modifiche di taratura.

Per una massima durata, seguire un programma di manutenzione disciplinato: ispezionare la qualità dello spruzzo ogni 500 ore, eseguire prove di flusso e pressione completi entro la finestra di 750-1000 ore,sostituire i filtri del carburante secondo il programma del costruttore del motore, e ricostruire o sostituire l'iniettore ogni volta che viene rilevata una perdita di potenza, un aumento del consumo di carburante o un funzionamento accidentato.Questo approccio preventivo consente di mantenere l'apparecchiatura 3116/3114/3126 in funzione alla potenza nominale riducendo al minimo i tempi di fermo non pianificati nelle flotte industriali pesanti.