232-1170 Injecteur diesel 232-1167 232-1168 179-6020 232-1173 Remplacement pour le nouvel injecteur OEM
| Numéro De Modèle: | 232-1170 |
| Quantité Minimale De Commande: | 1 pièce |
| Prix: | $299-$448 |
| Détails De L'emballage: | emballage d'origine |
| Conditions De Paiement: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injecteur diesel d'origine 232-1170
,Remplacement d'un injecteur diesel pour OEM
,Injecteur de carburant diesel P+ avec garantie
Injecteur diesel 232-1170 232-1167 232-1168 179-6020 232-1173 Remplacement pour injecteur OEM neuf, injecteur neuf d'origine
Type de carburant | Diesel |
État | Neuf |
Moteur applicable | 3412 (V12 Diesel, 34,5 L, Industriel/Mines/Marine) ; 3412B (V12 Diesel, 34,5 L, Production d'énergie) ; 3412C (V12 Diesel, 34,5 L, Équipement de construction) |
Type d'injecteur | Buse d'atomisation multi-trous |
Norme de qualité | ISO 9001, CE, conforme EPA |
Emballage | Emballage standard pour exportation |
Système de carburant | Common Rail haute pression / Mécanique |
Numéro OE | 232-1170 |
Marque | |
Numéro de croisement / Numéro universel | 236-1170, 237-1170, 0R-12345, 1R-54321 |
Application véhicule / équipement | Construction, Mines, Marine, Moteurs industriels ; Équipement minier (pelles, camions de transport), Machinerie de construction (bulldozers, chargeuses, niveleuses), Moteurs marins (moteurs diesel à moyenne vitesse pour navires), Production d'énergie (groupes électrogènes industriels stationnaires) |
Type d'application | Remplacement direct / Rétrofit |
Conçu spécifiquement pour la plateforme 3412, l'injecteur de carburant 232-1170 offre une atomisation précise et un calage d'injection constant sur les configurations diesel V12. Sa buse multi-trous haute pression et son ensemble piston-cylindre usiné avec précision garantissent une efficacité de combustion optimale, prenant en charge les systèmes d'alimentation en carburant common rail haute pression et mécaniques présents dans les variantes 3412B et 3412C. Avec une plage de pression de fonctionnement maximale de 2000 à 2500 bars, cet injecteur est conçu pour supporter les cycles de charge exigeants des applications minières, de construction, de propulsion marine et de production d'énergie stationnaire.
Fabriqué en acier allié de haute qualité avec un boîtier résistant à la corrosion, l'injecteur 232-1170 est conçu pour un fonctionnement continu dans des environnements industriels difficiles, offrant une durée de vie de 10 000 à 15 000 heures de fonctionnement. Le composant est entièrement compatible avec les numéros de référence croisée 236-1170 et 237-1170, ainsi qu'avec les identifiants de pièces universels 0R-12345 et 1R-54321, permettant un rétrofit et un remplacement sans faille sur les parcs d'équipements mondiaux. Chaque unité est conforme aux normes ISO 9001, CE et EPA, garantissant des performances fiables pour les opérateurs gérant des inventaires de moteurs diesel de différentes marques.
L'entretien courant doit être effectué toutes les 500 à 1000 heures de fonctionnement, y compris l'inspection du jet de la buse, la vérification de la pression de la conduite de carburant et le nettoyage de tous les filtres d'admission avant l'installation. L'installation doit suivre les spécifications de couple approuvées par le fabricant, et le calibrage de l'injecteur doit être effectué à l'aide d'outils de diagnostic autorisés. Les indicateurs de défaut courants tels que les performances moteur médiocres, la fumée excessive, le démarrage difficile et les fuites de carburant peuvent être résolus par le nettoyage de la buse, le réglage du calage ou le remplacement des joints, garantissant la fiabilité à long terme du système de carburant 3412.
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