Inyector Diésel 232-1170 232-1167 232-1168 179-6020 232-1173 Reemplazo para OEM nuevo inyector original nuevo inyector

Diseñado específicamente para la plataforma 3412, el inyector de combustible 232-1170 ofrece una atomización precisa y un tiempo de inyección constante en configuraciones diésel V12. Su boquilla multiorificio de alta presión y el conjunto de émbolo y camisa mecanizado de precisión garantizan una eficiencia de combustión óptima, compatible con sistemas de combustible common rail de alta presión y mecánicos que se encuentran en las variantes 3412B y 3412C. Con un rango de presión de operación máxima de 2000-2500 bar, este inyector está construido para manejar los exigentes ciclos de carga de las aplicaciones de minería, construcción, propulsión marina y generación de energía estacionaria.

Fabricado con acero aleado de alta calidad con una carcasa resistente a la corrosión, el inyector 232-1170 está diseñado para operación continua en entornos industriales hostiles, ofreciendo una vida útil de 10,000-15,000 horas de operación. El componente es totalmente compatible con los números de referencia cruzada 236-1170 y 237-1170, así como con los identificadores de piezas universales 0R-12345 y 1R-54321, lo que permite un retroajuste y reemplazo sin problemas en flotas de equipos globales. Cada unidad cumple con los estándares de cumplimiento ISO 9001, CE y EPA, lo que garantiza un rendimiento confiable para los operadores que gestionan inventarios de motores diésel de marcas mixtas.

El mantenimiento rutinario debe realizarse cada 500-1000 horas de operación, incluida la inspección del patrón de pulverización de la boquilla, la verificación de la presión de la línea de combustible y la limpieza de todos los filtros de admisión antes de la instalación. La instalación debe seguir las especificaciones de par de apriete aprobadas por el fabricante, y la calibración del inyector debe completarse utilizando herramientas de diagnóstico autorizadas. Los indicadores comunes de fallas, como el bajo rendimiento del motor, el humo excesivo, el arranque difícil y las fugas de combustible, se pueden resolver mediante la limpieza de la boquilla, el ajuste del tiempo o el reemplazo de los sellos, lo que garantiza la confiabilidad a largo plazo del sistema de combustible 3412.