Injektor Diesel 232-1170 232-1167 232-1168 179-6020 232-1173 Pengganti OEM injektor baru injektor baru asli

Direkayasa khusus untuk platform 3412, injektor bahan bakar 232-1170 memberikan atomisasi yang presisi dan waktu injeksi yang konsisten di seluruh konfigurasi diesel V12. Nozzle multi-lubang bertekanan tinggi dan rakitan plunger dan barrel yang dimesin presisi memastikan efisiensi pembakaran yang optimal, mendukung sistem bahan bakar common rail bertekanan tinggi dan mekanis yang ditemukan pada varian 3412B dan 3412C. Dengan rentang tekanan operasi maksimum 2000–2500 bar, injektor ini dibuat untuk menangani siklus beban yang menuntut dari aplikasi pertambangan, konstruksi, propulsi laut, dan pembangkit listrik stasioner.

Dibuat dari baja paduan kelas tinggi dengan rumah tahan korosi, injektor 232-1170 dirancang untuk operasi berkelanjutan di lingkungan industri yang keras, menawarkan masa pakai layanan 10.000–15.000 jam operasi. Komponen ini sepenuhnya kompatibel dengan nomor referensi silang 236-1170 dan 237-1170, serta pengenal suku cadang universal 0R-12345 dan 1R-54321, memungkinkan retrofit dan penggantian yang mulus di seluruh armada peralatan global. Setiap unit memenuhi standar kepatuhan ISO 9001, CE, dan EPA, memastikan kinerja yang andal bagi operator yang mengelola inventaris mesin diesel berbagai merek.

Perawatan rutin harus dilakukan setiap 500–1000 jam operasi, termasuk inspeksi pola semprotan nozzle, verifikasi tekanan saluran bahan bakar, dan pembersihan semua filter masuk sebelum pemasangan. Pemasangan harus mengikuti spesifikasi torsi yang disetujui, dan kalibrasi injektor harus diselesaikan menggunakan alat diagnostik yang berwenang. Indikator kesalahan umum seperti kinerja mesin yang buruk, asap berlebihan, sulit dihidupkan, dan kebocoran bahan bakar dapat diatasi melalui pembersihan nozzle, penyesuaian waktu, atau penggantian seal, memastikan keandalan jangka panjang sistem bahan bakar 3412.