456-3544 Injecteur de carburant original 456-3493 363-0493 pour C9.3 336E L 966K

Conçu spécifiquement pour la plateforme C9.3, cet ensemble d'injecteurs de carburant offre une atomisation précise du carburant et des performances constantes à haute pression à travers des cycles de fonctionnement exigeants.L'injecteur est spécialement conçu pour le C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 Industrial, C9.3 Generator Engine et C9.3 Marine Engine, assurant une compatibilité exacte du calibrage avec l'unité de commande du moteur.composants internes traités thermiquement, et un traitement de surface résistant à la corrosion permettent un fonctionnement fiable sous des charges thermiques et sous pression élevées caractéristiques des systèmes diesel communs.Les normes de fabrication OEM garantissent une précision dimensionnelle et une cohérence de débit pour de longs intervalles de service dans les applications lourdes.

L'installation est confirmée pour les pelles 336E, 336EL et 336ELN, les chargeuses à roues 966K et 972K, les bulldozers D6T, les groupes électrogènes, les groupes électrogènes industriels et les équipements miniers.Les numéros de référence croisés autorisés comprennent 456-3544, 4563544, 20R-5079, 20R5079, CAT4563544 et CAT20R5079, permettant un remplacement facile sans modification supplémentaire.Chaque unité est soumise à une vérification d'étalonnage électronique avant expédition et bénéficie d'une garantie de 12 moisLes options d'emballage comprennent des configurations neutres ou personnalisées pour répondre aux exigences des distributeurs et des achats de flotte.

Pour préserver l'intégrité de l'injecteur et assurer une performance optimale du moteur, il est recommandé de consommer du carburant diesel propre, de remplacer régulièrement le filtre à carburant et de prévenir la contamination de l'eau.Pendant l'installation, les techniciens doivent débrancher la batterie, retirer le harnais de l'injecteur, nettoyer l'orifice de l'injecteur, installer une nouvelle laveuse d'étanchéité, le couple selon les spécifications OEM, reconnecter les conduites de carburant,et effectuer l'étalonnage diagnostique par ECULe codage de l'injecteur et l'étalonnage de l'ECU sont fortement recommandés après l'installation pour restaurer la cartographie du carburant de l'usine et les performances d'émission dans la construction, les mines, la production d'électricité,et applications de puissance auxiliaire pour les navires.