Injetor de combustível original 456-3544 Injetor de combustível original 456-3493 363-0493 para C9.3 336E L 966K Máquinas de carregamento Substituição de novo injetor original

Projetado especificamente para a plataforma C9.3, este conjunto de injetor de combustível oferece atomização precisa de combustível e desempenho de alta pressão consistente em ciclos operacionais exigentes.O injetor foi construído especialmente para o C9.3, C9.3 ACERT, C9.3 Industrial, C9.3 Motor Gerador e C9.3 Marine Engine, garantindo a compatibilidade exata de calibração com a unidade de controlo do motor.componentes internos tratados termicamente, e um tratamento de superfície resistente à corrosão permitem uma operação fiável sob cargas térmicas e de pressão elevadas, características dos sistemas diesel comuns.Os padrões de fabricação OEM garantem precisão dimensional e consistência de fluxo para longos intervalos de serviço em aplicações pesadas.

A instalação é confirmada para escavadeiras 336E, 336EL e 336ELN, carregadoras de rodas 966K e 972K, escavadeiras D6T, grupos geradores, unidades de energia industrial e equipamentos de mineração.Os números de referência cruzada autorizados incluem 456-3544, 4563544, 20R-5079, 20R5079, CAT4563544 e CAT20R5079, permitindo a substituição simples sem modificações adicionais.Todas as unidades são submetidas a verificação de calibração electrónica antes da expedição e são garantidas por 12 meses.As opções de embalagem incluem configurações neutras ou personalizadas para satisfazer os requisitos de aquisição dos distribuidores e das frotas.

Para preservar a integridade do injetor e garantir um desempenho óptimo do motor, recomenda-se o uso de diesel limpo, juntamente com a substituição regular do filtro de combustível e a prevenção da contaminação da água.Durante a instalação, os técnicos devem desconectar a bateria, remover o arnês do injetor, limpar a fenda do injetor, instalar uma nova lavadora de vedação, torque para especificação OEM, reconectar as linhas de combustível,e realizar a calibragem de diagnóstico da ECURecomenda-se fortemente a codificação do injetor e a calibração da ECU após a instalação para restaurar o mapeamento do combustível da fábrica e o desempenho das emissões em toda a construção, mineração, geração de energia,e aplicações de potência auxiliar marítima.