Original 456-3544 Treibstoffspritzer 456-3493 363-0493 für C9.3 336E L 966K Lademaschinen Ersatz des neuen Originalspritzes

Speziell für die C9.3-Plattform entwickelt, bietet diese Brennstoffeinspritzer-Anlage eine präzise Brennstoffverbrennung und eine gleichbleibende Hochdruckleistung über anspruchsvolle Betriebszyklen hinweg.Der Spritzer ist speziell für die C9 gebaut..3, C9.3 ACERT, C9.3 Industrial, C9.3 Generator Engine und C9.3 Marine Engine Varianten, die eine exakte Kalibrierkompatibilität mit der Motorsteuerung gewährleisten.Wärmebehandelte Innenkomponenten, und eine korrosionsbeständige Oberflächenbehandlung ermöglichen einen zuverlässigen Betrieb unter hohen thermischen und Druckbelastungen, die für Dieselsysteme für den allgemeinen Schienenverkehr charakteristisch sind.OEM-Fertigungsstandards gewährleisten die Maßgenauigkeit und Durchflusskonsistenz für lange Betriebsintervalle in schweren Anwendungen.

Die Montage wird für Bagger 336E, 336EL und 336ELN, Radlader 966K und 972K, Bulldozer D6T, Generatoren, industrielle Energieeinheiten und Bergbau-Ausrüstung bestätigt.Zu den genehmigten Querschnittsreferenznummern gehören 456-3544, 4563544, 20R-5079, 20R5079, CAT4563544 und CAT20R5079, die einen einfachen Austausch ohne zusätzliche Änderungen ermöglichen.Jede Einheit wird vor der Auslieferung einer elektronischen Kalibrierprüfung unterzogen und ist mit einer Garantie von 12 Monaten versehen.Die Verpackungsmöglichkeiten umfassen neutrale oder maßgeschneiderte Konfigurationen, um den Anforderungen von Distributoren und Beschaffungsflotten gerecht zu werden.

Um die Injektorintegrität zu bewahren und eine optimale Motorleistung zu gewährleisten, wird empfohlen, sauberen Dieselkraftstoff zu verwenden, zusammen mit dem regelmäßigen Austausch des Kraftstofffilters und der Vermeidung von Wasserverschmutzung.Während der Installation, müssen die Techniker die Batterie trennen, den Spritzgurt entfernen, den Spritzgurt reinigen, eine neue Versiegelungsspülmaschine installieren, das Drehmoment nach OEM-Spezifikation, die Treibstoffleitungen neu verbinden,und die diagnostische Kalibrierung der ECU durchführenInjektor-Codierung und ECU-Kalibrierung werden nach der Installation dringend empfohlen, um die Kraftstoffkartierung und die Emissionsleistung der Fabrik in den Bereichen Bau, Bergbau, Stromerzeugung,und Anwendungen für Marine-Hilfstromversorgung.