Injecteur Bosch d'origine pour Common Rail Diesel, Remplacement OEM, 0445110629, Compatible avec les pièces de moteur de camion, Équipé d'une buse, Conçu pour l'utilisation de camions injecteur d'origine neuf

Le Bosch 0445110629 est un injecteur diesel Common Rail à commande électronique de haute précision spécialement conçu pour les systèmes de carburant Common Rail Bosch, fabriqué selon des spécifications OEM strictes pour les applications diesel commerciales et industrielles. Il supporte des pressions de fonctionnement allant jusqu'à 1600 bars et convient aux moteurs diesel des séries F1AE et F1CE de 2,3L et 3,0L conformes aux normes d'émission Euro 4 et Euro 5. Il fait référence à plusieurs numéros de pièces d'injecteur Bosch et à des numéros OE officiels Iveco et Fiat, avec vérification du NIV recommandée pour confirmer la compatibilité avec des configurations de production spécifiques.
Associé à l'unité de contrôle du moteur (ECU), sa valve à solénoïde électromagnétique intégrée régule précisément le calage de l'injection et le débit de carburant, atomisant le carburant à travers des trous de buse usinés avec précision pour optimiser l'efficacité de la combustion. Cette conception offre des avantages tangibles, notamment une meilleure économie de carburant, une puissance accrue, une réduction des émissions de particules, un bruit de moteur plus faible et une durée de vie prolongée du moteur. Sa construction de qualité industrielle offre une protection contre la corrosion, une tolérance à la haute pression et une précision de fabrication de niveau OEM pour des performances fiables à long terme dans des conditions exigeantes.
L'injecteur est compatible avec les gammes Iveco Daily (III/IV/V) et Fiat Ducato, ainsi qu'avec les flottes logistiques, les fourgonnettes commerciales, les équipements de construction, les machines agricoles et les systèmes d'alimentation industriels stationnaires. Il est livré avec une garantie de 12 mois et est expédié dans un emballage d'exportation OEM traçable et résistant à la corrosion, adapté aux utilisations en flotte, en atelier et pour la révision de moteur. L'entretien courant nécessite l'utilisation de diesel de haute qualité, le remplacement régulier du filtre à carburant et des tests périodiques des injecteurs pour réduire le risque de défaillance prématurée des composants.