Oryginalna wtryskiwarka Bosch Common Rail Diesel, zamiennik OEM, 0445110629, kompatybilna z częściami silników ciężarowych, wyposażona w dyszę, przeznaczona do użytku w ciężarówkach, oryginalna nowa wtryskiwarka

Wtryskiwacz Bosch 0445110629 to precyzyjny, elektronicznie sterowany wtryskiwacz Common Rail Diesel, zaprojektowany specjalnie do systemów paliwowych Bosch Common Rail, wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami OEM dla zastosowań komercyjnych i przemysłowych. Obsługuje ciśnienia robocze do 1600+ barów i pasuje do silników Diesla serii F1AE i F1CE o pojemności 2,3L i 3,0L, zgodnych z normami emisji Euro 4 i Euro 5. Jest to zamiennik wielu numerów części wtryskiwaczy Bosch oraz oficjalnych numerów OE Iveco i Fiat, z zalecaną weryfikacją VIN w celu potwierdzenia dopasowania do konkretnych konfiguracji produkcyjnych.
W połączeniu z jednostką sterującą silnika (ECU), zintegrowany zawór elektromagnetyczny precyzyjnie reguluje czas wtrysku i dozowanie paliwa, rozpylając paliwo przez precyzyjnie obrobione otwory dyszy w celu optymalizacji wydajności spalania. Taka konstrukcja zapewnia wymierne korzyści, w tym poprawę zużycia paliwa, wyższą moc, zmniejszenie emisji cząstek stałych, niższy poziom hałasu silnika i dłuższą żywotność silnika. Jego przemysłowa konstrukcja zapewnia ochronę antykorozyjną, odporność na wysokie ciśnienie i dokładność produkcji na poziomie OEM, co zapewnia niezawodne, długoterminowe działanie w trudnych warunkach.
Wtryskiwacz jest kompatybilny z modelami Iveco Daily (III/IV/V) i Fiat Ducato, a także z flotami logistycznymi, samochodami dostawczymi, sprzętem budowlanym, maszynami rolniczymi i stacjonarnymi systemami zasilania przemysłowego. Jest objęty 12-miesięczną gwarancją i wysyłany w identyfikowalnym, odpornym na korozję opakowaniu eksportowym OEM, odpowiednim do zastosowań flotowych, warsztatowych i remontowych silników. Rutynowa konserwacja wymaga stosowania wysokiej jakości oleju napędowego, regularnej wymiany filtra paliwa i okresowego testowania wtryskiwaczy w celu zmniejszenia ryzyka przedwczesnego uszkodzenia komponentów.