Bosch αρχικός ένετρος Diesel Common Rail, Αντικατάσταση για OEM, 0445110629, συμβατό με εξαρτήματα κινητήρα φορτηγών, εξοπλισμένο με ακροφύσιο, σχεδιασμένο για χρήση φορτηγών

Ο Bosch 0445110629 είναι ένας ηλεκτρονικά ελεγχόμενος διζηλικός εγχέτης υψηλής ακρίβειας, ειδικά κατασκευασμένος για τα συστήματα καυσίμων της Bosch,κατασκευασμένα σύμφωνα με αυστηρές προδιαγραφές OEM για εμπορικές και βιομηχανικές εφαρμογές ντίζελΥποστηρίζει πιέσεις λειτουργίας έως και 1600+ bar και ταιριάζει σε κινητήρες ντίζελ των σειρών F1AE και F1CE 2.3L και 3.0L που συμμορφώνονται με τα πρότυπα εκπομπών Euro 4 και Euro 5.Διασταυρώνει πολλαπλούς αριθμούς εξαρτημάτων των εγχέσεων Bosch με τους επίσημους αριθμούς Iveco και Fiat OE, με επαλήθευση VIN που συνιστάται για την επιβεβαίωση της τοποθέτησης σε συγκεκριμένες διαμορφώσεις παραγωγής.
Σε συνδυασμό με την μονάδα ελέγχου του κινητήρα (ECU), η ενσωματωμένη ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα σολενοειδούς ρυθμίζει με ακρίβεια τον χρόνο έγχυσης και τη μέτρηση καυσίμου,ατομικοποίηση καυσίμου μέσω τρυπών στο στόμιο με ακριβή μηχανήματα για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης καύσηςΗ σχεδίαση αυτή προσφέρει απτά οφέλη, όπως βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, μεγαλύτερη ισχύς, μειωμένες εκπομπές σωματιδίων, χαμηλότερο θόρυβο του κινητήρα και παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα.Η βιομηχανική κατασκευή του παρέχει προστασία από τη διάβρωση, αντοχή υψηλής πίεσης και ακρίβεια κατασκευής σε επίπεδο OEM για αξιόπιστη μακροχρόνια απόδοση σε απαιτητικές συνθήκες.
Ο εγχέτης είναι συμβατός με τις σειρές μοντέλων Iveco Daily (III/IV/V) και Fiat Ducato, καθώς και με στόλους logistics, επαγγελματικά φορτηγά, κατασκευαστικό εξοπλισμό, γεωργικά μηχανήματα,και σταθερά βιομηχανικά συστήματα ηλεκτροδότησηςΗ εγγύηση είναι 12 μηνών και διατίθεται σε ανιχνεύσιμη, ανθεκτική στη διάβρωση συσκευασία OEM για εξαγωγές κατάλληλη για περιπτώσεις χρήσης στόλου, εργαστηρίου και επισκευής κινητήρα.Η τακτική συντήρηση απαιτεί τη χρήση υψηλής ποιότητας ντίζελ, τακτική αντικατάσταση του φίλτρου καυσίμου και περιοδικές δοκιμές του εγχέτη για να μειωθεί ο κίνδυνος πρόωρης βλάβης των εξαρτημάτων.