Injecteur de carburant d'origine Bosch pour rampe commune diesel 0445120075 Remplacement pour OEM, compatible avec les applications de véhicules commerciaux Deutz, Volvo, Renault injecteur neuf d'origine

Pour les fournisseurs de maintenance de flotte, les opérateurs d'engins lourds et les reconstructeurs de moteurs industriels, l'injecteur de carburant diesel à rampe commune d'origine BOSCH 0445120075 est un composant haute pression fabriqué avec précision selon les spécifications OE strictes de Bosch. Conçu pour les systèmes modernes d'injection diesel à rampe commune (CRDI), il fonctionne de manière fiable à des pressions supérieures à 1800 bars pour assurer un dosage précis du carburant, une atomisation optimisée, des émissions de particules réduites et une efficacité de combustion améliorée, même dans des conditions d'utilisation sévères.

Contrôlé par l'unité de contrôle électronique du moteur (ECU), l'injecteur suit un flux d'injection calibré en plusieurs étapes : le carburant haute pression généré par la pompe d'injection est stocké dans la rampe commune, la valve solénoïde reçoit des commandes de synchronisation pour soulever la valve à pointeau, et le carburant atomisé est libéré dans la chambre de combustion. Il prend en charge l'injection pilote, principale, post-injection et le contrôle des émissions, ainsi que la régénération du FAP, pour réduire le bruit de fonctionnement, diminuer les émissions et stabiliser une puissance constante.

Chaque unité subit des tests de débit à 100 %, des tests de fuite et des tests de réponse de solénoïde pour valider les performances de niveau OEM, tandis que les composants internes résistants à l'usure et les matériaux résistants à la corrosion prolongent les intervalles d'entretien. Il est compatible avec les moteurs NEF série 4,5L et 6,7L, ainsi qu'avec les équipements des secteurs agricole, de la construction, du transport commercial, de la production d'énergie et maritime en tant que solution de remplacement d'origine fiable.