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Bosch Original Diesel Common Rail Fuel Injector 0445120075 Ersatz für OEM, kompatibel mit Deutz, Volvo, Renault Nutzfahrzeuganwendungen Original neuer Injektor
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0445120075 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Bosch Diesel-Injektor für die gemeinsame Schiene
,0445120075 OEM Ersatzinjektor
,Deutz Volvo Renault kommerzieller Spritzer
Bosch Original Diesel Common Rail Einspritzdüse 0445120075 Ersatz für OEM, Kompatibel mit Deutz, Volvo, Renault Nutzfahrzeuganwendungen Original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Original Neu |
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Anwendbarer Motor |
F4DFE613, F4DFE, F4GE, F4AE, N45, N67, NEF 4,5L, NEF 6,7L, Tier III, Tier IV Dieselmotoren |
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Einspritzdüsentyp |
Common Rail Diesel Einspritzdüse (CRIN2-16, Bosch 120 Serie) |
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Qualitätsstandard |
Hergestellt nach Bosch OE-Spezifikationen; 100% Durchflussgeprüft, Dichtheitsgeprüft und Solenoid-Reaktionsgeprüft |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Common Rail Diesel Einspritzung (CRDI) System |
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OE-Nummer |
0445120075 (0 445 120 075, 0445 120 075) |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
0986435530, 0 986 435 530, 2855135, 2855 135, 504128307, 504128307R, CRIN2-16, CR/IFL26/ZIRIS20S, 500060542, 500061280 |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
CASE IH Traktoren, CASE IH Mähdrescher, CASE Baumaschinen, New Holland Traktoren, New Holland Mähdrescher, IVECO EuroCargo, IVECO Tector, Stromaggregate, Marine Hilfsmotoren |
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Anwendungstyp |
Landwirtschaft, Bauwesen, Nutzfahrzeuge, Industrie, Energieerzeugung, Marine |
Für Flottenwartungsanbieter, Betreiber von schweren Geräten und industrielle Motoreninstandsetzer ist die originale BOSCH 0445120075 Common Rail Diesel Einspritzdüse eine präzisionsgefertigte Hochdruckkomponente, die nach strengen Bosch OE-Spezifikationen gebaut wurde. Entwickelt für moderne Common Rail Diesel Einspritzsysteme (CRDI), arbeitet sie zuverlässig bei Drücken von über 1800 bar, um eine genaue Kraftstoffdosierung, optimierte Zerstäubung, geringere Partikelemissionen und eine verbesserte Verbrennungseffizienz auch unter schweren Betriebsbedingungen zu gewährleisten.
Gesteuert durch das elektronische Motorsteuergerät (ECU), folgt die Einspritzdüse einem kalibrierten mehrstufigen Einspritzablauf: Hochdruckkraftstoff, der von der Einspritzpumpe erzeugt wird, wird im Common Rail gespeichert, das Magnetventil empfängt Timing-Befehle, um das Nadelventil anzuheben, und zerstäubter Kraftstoff wird in die Brennkammer eingespritzt. Sie unterstützt Pilot-, Haupt-, Nach- und Emissionskontrolleinspritzungen sowie die DPF-Regeneration, um Betriebsgeräusche zu reduzieren, Emissionen zu senken und eine stabile konstante Leistung zu gewährleisten.
Jede Einheit durchläuft eine 100%ige Durchflussprüfung, Dichtheitsprüfung und Solenoid-Reaktionsprüfung, um eine Leistung auf OEM-Niveau zu validieren, während verschleißfeste interne Komponenten und korrosionsbeständige Materialien die Serviceintervalle verlängern. Sie ist kompatibel mit NEF-Serienmotoren mit 4,5L und 6,7L sowie mit Geräten in den Bereichen Landwirtschaft, Bauwesen, gewerblicher Transport, Energieerzeugung und Marine als zuverlässige originale Ersatzlösung.
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Kontaktdaten:
ADD:Huangpu Hinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
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