Iniettore Bosch originale per Common Rail Diesel 0445120075 Sostituzione per OEM, Compatibile con applicazioni per veicoli commerciali Deutz, Volvo, Renault iniettore originale nuovo
| Marchio: | BOSCH |
| Numero di modello: | 0445120075 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Iniettore Bosch per Common Rail Diesel
,Iniettore di ricambio OEM 0445120075
,Iniettore commerciale Deutz Volvo Renault
Iniettore originale Bosch per Common Rail Diesel 0445120075 Sostituzione per OEM, Compatibile con applicazioni per veicoli commerciali Deutz, Volvo, Renault, iniettore nuovo originale
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Tipo di carburante |
Diesel |
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Condizione |
Nuovo originale |
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Motore applicabile |
F4DFE613, F4DFE, F4GE, F4AE, N45, N67, NEF 4.5L, NEF 6.7L, Tier III, Tier IV Motori Diesel |
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Tipo di iniettore |
Iniettore carburante Common Rail Diesel (CRIN2-16, Bosch serie 120) |
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Standard di qualità |
Prodotto secondo le specifiche OE Bosch; testato al 100% di flusso, testato a tenuta e testato risposta solenoide |
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Imballaggio |
Non specificato |
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Sistema di alimentazione |
Sistema di iniezione Common Rail Diesel (CRDI) |
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Numero OE |
0445120075 (0 445 120 075, 0445 120 075) |
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Marca |
BOSCH |
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Numero di croce / Numero universale |
0986435530, 0 986 435 530, 2855135, 2855 135, 504128307, 504128307R, CRIN2-16, CR/IFL26/ZIRIS20S, 500060542, 500061280 |
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Applicazione veicolo / attrezzatura |
Trattori CASE IH, Mietitrebbie CASE IH, Attrezzature edili CASE, Trattori New Holland, Mietitrebbie New Holland, IVECO EuroCargo, IVECO Tector, Gruppi elettrogeni, Motori ausiliari marini |
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Tipo di applicazione |
Agricoltura, Edilizia, Veicoli commerciali, Industriale, Generazione di energia, Marittimo |
Per fornitori di manutenzione flotte, operatori di macchinari pesanti e ricostruttori di motori industriali, l'iniettore originale Common Rail Diesel BOSCH 0445120075 è un componente ad alta pressione prodotto con precisione secondo rigorose specifiche OE Bosch. Progettato per i moderni sistemi di iniezione Common Rail Diesel (CRDI), funziona in modo affidabile a pressioni superiori a 1800 bar per fornire una misurazione accurata del carburante, un'atomizzazione ottimizzata, minori emissioni di particolato e una migliore efficienza di combustione anche in condizioni operative severe.
Controllato dall'unità di controllo elettronico del motore (ECU), l'iniettore segue un flusso di iniezione multistadio calibrato: il carburante ad alta pressione generato dalla pompa di iniezione viene immagazzinato nel common rail, la valvola solenoide riceve comandi di temporizzazione per sollevare la valvola a spillo e il carburante atomizzato viene rilasciato nella camera di combustione. Supporta l'iniezione pilota, principale, post-iniezione e di controllo delle emissioni, oltre al supporto per la rigenerazione del DPF, per ridurre il rumore operativo, tagliare le emissioni e stabilizzare un'erogazione di potenza costante.
Ogni unità viene sottoposta a test di flusso al 100%, test di tenuta e test di risposta del solenoide per convalidare le prestazioni a livello OEM, mentre i componenti interni resistenti all'usura e i materiali resistenti alla corrosione prolungano gli intervalli di servizio. È compatibile con i motori NEF serie 4.5L e 6.7L, nonché con attrezzature nei settori agricolo, edile, dei trasporti commerciali, della generazione di energia e marittimo come affidabile soluzione di sostituzione originale.
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