original 10R-1258 Common Rail Einspritzdüse für C12 Motor Bagger LKW Diesel Einspritzdüse Ersatz für OEM 212-3462 10R-0967 2123468 Original neue Einspritzdüse

Entwickelt für anspruchsvolle Schwerlast-Betriebszyklen, liefert diese C12 Kraftstoffeinspritzdüse (OE 10R-1258, Referenz 212-3468) eine präzise Hochdruck-Dieselzerstäubung für C12 Reihen-6-Zylinder-Turbomotoren. Sie ist ein direkter Ersatz für C12 Industrie-, Generator-, Marine- und Baumaschinenmotoren, die elektronische Kraftstoffeinspritzung und Hochdruck-Kraftstoffsystemarchitektur verwenden, mit Betriebsdrücken, die unter Volllast 2.000 bar / 29.000 PSI überschreiten können.

Die Einspritzdüse verfügt über eine präzisions-CNC-bearbeitete Düsetechnologie, um gleichmäßige Sprühmuster, präzise Kraftstoffdosierung und konsistente Verbrennung über den gesamten Lastbereich zu gewährleisten. Interne Komponenten umfassen gehärtete Ventilbaugruppen, verschleißfeste Nadelventile, Präzisions-Steuerfedern und einen hochfesten Legierungskörper, die alle für Hochtemperatur-Beständigkeit in extremen Bergbau-, Wüsten-, Dauergenerator- und Schwerlastwagenumgebungen ausgelegt sind. Optimierte Verbrennungseffizienz reduziert den Kraftstoffverbrauch und senkt die Betriebskosten, während das robuste Design eine verlängerte Lebensdauer für Flottenwartungsprogramme und Dauerbetriebsanwendungen unterstützt.

Weit verbreitet in nordamerikanischen Flotten-LKWs und Bergbaumaschinen, europäischen Industrie- und Marine-Stromaggregaten, Ausrüstung für Ölfelder im Nahen Osten, Bergbau- und Stromerzeugungsmaschinen in Afrika sowie Hafen- und Industriesystemen im asiatisch-pazifischen Raum. Empfohlene Wartung: Kraftstoffleckagen, Verkabelung und Kraftstoffleitungen alle 250 Stunden prüfen; Sprühmuster und Kraftstoffbalance alle 500 Stunden überprüfen; Einspritzdüsen-Leistungstests, Durchflussratenprüfung und elektronische Diagnosen alle 1.000 Stunden durchführen, um die Spitzenzuverlässigkeit aufrechtzuerhalten.