oryginalny 10R-1258 Common Rail Fuel Injector dla silnika C12 Excavator Truck Diesel Fuel Injector Replacement for OEM 212-3462 10R-0967 2123468 oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających cyklów pracy ciężkich, ten wtryskiwacz paliwa C12 (OE 10R-1258,W przypadku silników turbo z silnikiem C12 w szeregu 6 cylindrów (por. pkt 212-3468) zapewnia precyzyjną wysokoprężną atomizację oleju napędowegoJest on bezpośrednio dopasowany do silników C12 dla urządzeń przemysłowych, generatorów, morskich i budowlanych, wykorzystujących elektroniczne wtryskiwanie paliwa i architekturę systemu paliwowego wysokiego ciśnienia.o pojemności nieprzekraczającej 10 W,000 bar / 29,000 PSI przy pełnym obciążeniu.

Wstrzykiwacz posiada precyzyjną technologię dyszy CNC, która zapewnia jednolite wzory rozpylania, precyzyjne pomiar paliwa i spalanie w całym zakresie obciążenia.Komponenty wewnętrzne obejmują zespoły zaworu o twardym układzie, odporne na zużycie zawory igłowe, pręty precyzyjnego sterowania i wysokiej wytrzymałości ciało ze stopów, wszystkie ocenione na wysoką odporność na temperatury w ekstremalnych górnictwie, pustyni,środowiska ciągłych generatorów i ciężkich ciężarówekOptymalizowana wydajność spalania zmniejsza zużycie paliwa i obniża koszty eksploatacji,Podczas gdy solidna konstrukcja obsługuje wydłużoną żywotność dla programów konserwacji floty i aplikacji ciągłej służby.

Szeroko stosowane w północnoamerykańskich ciężarówkach i urządzeniach wydobywczych, europejskich elektrowniach przemysłowych i morskich, sprzęcie na polach naftowych na Bliskim Wschodzie, afrykańskich maszynach wydobywczych i wytwórczych energii,oraz systemy portowe i przemysłowe Azji i PacyfikuZalecana konserwacja: inspekcja wycieków paliwa, okablowania i przewodów paliwowych co 250 godzin; weryfikacja układu rozpylania i bilansu paliwa co 500 godzin; przeprowadzenie badań wydajności wtryskiwacza,weryfikacja przepływu i elektroniczna diagnostyka co 11000 godzin, aby utrzymać najwyższą niezawodność.