Original 232-1173 Common-Rail-Einspritzdüse Ersatz für 3126 3126 Dieselmotor Teile 232-1171 232-1168 232-1172, neue Einspritzdüse original neue Einspritzdüse
| Modellnummer: | 232-1173 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original 232-1173 Common-Rail-Einspritzdüse
,3126 Injektorbaugruppe für Dieselmotoren
,Ersatz-Diesel-Kraftstoffeinspritzdüse 232-1171
Original 232-1173 Common-Rail-Einspritzdüsen-Baugruppe Ersatz für 3126 3126 Dieselmotor-Teile 232-1171 232-1168 232-1172, neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Original / Generalüberholt |
Anwendbarer Motor | 3126, 3126B, 3126C, 3126E |
Einspritzdüsentyp | Einspritzdüse GP-Kraftstoff (Diesel-Einspritzdüsen-Baugruppe) |
Qualitätsstandard | OEM-Kalibrierungsstandards mit umfangreichen Qualitätstests |
Verpackung | Standard-Exportverpackung für schwere Dieselkomponenten |
Kraftstoffsystem | Hochdruck-Common-Rail-Diesel-Einspritzsystem |
OE-Nummer | 232-1173 |
Marke | |
Kreuznummer / Universalnummer | 10R-7225, 177-4753 |
Fahrzeug-/Ausrüstungsanwendung | Bagger, Planierraupen, Radlader, Knickgelenkte Lkw, Stromerzeugungsaggregate, Schiffsmotoren, Bergbaumaschinen, Baumaschinen, Nutzfahrzeuge und Stadtbusse |
Anwendungsart | Motorenspezifischer Ersatz (3126er Serie) |
Die Einspritzdüse GP 232-1173 ist speziell für die 3126-Motorenfamilie entwickelt und bietet eine direkte Kompatibilität mit den Varianten 3126, 3126B, 3126C und 3126E. Mit einem Hubraum von 7,2 Litern und einer Leistung von 170 bis 375 PS entspricht diese Einspritzdüsen-Baugruppe den präzisen Kraftstofflieferanforderungen jeder Kalibrierungsstufe. Jede Einheit wird nach OEM-Kalibrierungsstandards gefertigt und verwendet präzisionsbearbeitete Düsenbaugruppen, gehärtete interne Komponenten und korrosionsbeständige Materialien, um eine stabile Leistung unter Hochdruckbedingungen aufrechtzuerhalten.
Diese Einspritzdüse dient sowohl als Originalausrüstungslösung als auch als generalüberholtes Äquivalent mit Kreuzreferenzabdeckung für 10R-7225 und 177-4753. Sie wird häufig in Baggern, Planierraupen, Radladern, Knickgelenkte Lkw, Stromerzeugungsaggregaten, Schiffsmotoren, Bergbaumaschinen, Baumaschinen, Nutzfahrzeugen und Stadtbussen eingesetzt. Die Komponente wird in Nordamerika, Europa, Südamerika, im asiatisch-pazifischen Raum, in Afrika und im Nahen Osten weit verbreitet eingesetzt und unterstützt Anwendungen in den Branchen Bauwesen, Bergbau, Transportwesen, Schifffahrt und Energieerzeugung, wo die Zuverlässigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung ist.
Regelmäßige Serviceintervalle empfehlen eine Kraftstofffilterinspektion alle 250 Stunden, eine Einspritzdüseninspektion alle 500 Stunden, eine Reinigung des Kraftstoffsystems alle 1000 Stunden und eine Prüfung der Einspritzdüsenleistung alle 2000 Stunden. Neue Dichtungen und O-Ringe sollten bei jedem Austausch installiert werden, gefolgt von einer Dichtheitsprüfung und Kalibrierungsüberprüfung. Die Behebung gängiger Symptome wie Startschwierigkeiten, weißer oder schwarzer Rauch, unruhiger Leerlauf, Motoraussetzer, Leistungsverlust, Kraftstoffleckagen und erhöhter Kraftstoffverbrauch mit dieser motorgerechten Einspritzdüse hilft, eine ausgewogene Verbrennung, verbesserte Zerstäubung, reduzierte Emissionen, gesteigerte Leistung, bessere Kraftstoffeffizienz und geringeren Motorverschleiß über die gesamte 3126er Plattform hinweg wiederherzustellen.
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