Reemplazo del conjunto original del inyector del tren común 232-1173 para 3126 3126 piezas del motor diesel 232-1171 232-1168 232-1172, nuevo inyector nuevo inyector original
| Número De Modelo: | 232-1173 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
inyector de tren común 232-1173 original
,Conjunto de inyectores para motores diesel 3126
,inyector de combustible diesel de repuesto 232-1171
Conjunto de inyector de riel común original 232-1173 para piezas de motor diésel 3126 3126 232-1171 232-1168 232-1172, inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Original / Remanufacturado |
Motor aplicable | 3126, 3126B, 3126C, 3126E |
Tipo de inyector | Conjunto de inyector de combustible (conjunto de inyector de combustible diésel) |
Estándar de calidad | Estándares de calibración OEM con pruebas de calidad exhaustivas |
Embalaje | Embalaje estándar de exportación para componentes diésel de alta resistencia |
Sistema de combustible | Sistema de inyección de combustible diésel de riel común de alta presión |
Número OE | 232-1173 |
Marca | |
Número de cruce / Número universal | 10R-7225, 177-4753 |
Aplicación de vehículo / equipo | excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, camiones articulados, grupos electrógenos, motores marinos, maquinaria minera, equipos de construcción, camiones vocacionales y autobuses de tránsito |
Tipo de aplicación | Reemplazo específico del motor (serie 3126) |
El Conjunto de Inyector de Combustible 232-1173 está diseñado específicamente para la familia de motores 3126, ofreciendo compatibilidad de ajuste directo con las variantes 3126, 3126B, 3126C y 3126E. Con un rango de desplazamiento de 7.2 litros y potencias de 170 HP a 375 HP, este conjunto de inyector coincide con los requisitos precisos de entrega de combustible de cada nivel de calibración. Cada unidad está construida según los estándares de calibración OEM, utilizando conjuntos de boquillas mecanizadas con precisión, componentes internos endurecidos y materiales resistentes a la corrosión para mantener un rendimiento estable en condiciones de operación de alta presión.
Este inyector sirve como una solución de equipo original y un equivalente remanufacturado, con cobertura de referencia cruzada para 10R-7225 y 177-4753. Se instala comúnmente en excavadoras, topadoras, cargadoras de ruedas, camiones articulados, grupos electrógenos, motores marinos, maquinaria minera, equipos de construcción, camiones vocacionales y autobuses de tránsito. El componente se utiliza ampliamente en América del Norte, Europa, América del Sur, Asia-Pacífico, África y Oriente Medio, apoyando aplicaciones en las industrias de construcción, minería, transporte, marina y generación de energía donde la confiabilidad del motor es fundamental.
Los intervalos de servicio de rutina recomiendan la inspección del filtro de combustible cada 250 horas, la inspección del inyector cada 500 horas, la limpieza del sistema de combustible cada 1000 horas y la prueba de rendimiento del inyector cada 2000 horas. Se deben instalar sellos y juntas tóricas nuevas en cada reemplazo, seguidos de pruebas de fugas y verificación de calibración. Abordar síntomas comunes como arranque difícil, humo blanco o negro, ralentí inestable, fallos de encendido del motor, pérdida de potencia, fugas de combustible y aumento del consumo de combustible a través de este inyector adaptado al motor ayuda a restaurar la combustión equilibrada, la atomización mejorada, la reducción de emisiones, el aumento de la potencia, una mejor economía de combustible y un menor desgaste del motor en toda la plataforma de la serie 3126.
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