conjunto de injetor common rail original 232-1173 para peças de motor diesel 3126 3126 232-1171 232-1168 232-1172, injetor novo original novo injetor
| Número do modelo: | 232-1173 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Preço: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
injetor common rail original 232-1173
,3126 Engenhador de motor a diesel
,injetor de combustível diesel de reposição 232-1171
Conjunto de injetor common rail 232-1173 para motor diesel 3126 3126, peças 232-1171 232-1168 232-1172, injetor novo original
Tipo de Combustível | Diesel |
Condição | Original / Remanufaturado |
Motor Aplicável | 3126, 3126B, 3126C, 3126E |
Tipo de Injetor | Conjunto Injetor GP-Combustível (Conjunto Injetor de Combustível Diesel) |
Padrão de Qualidade | Padrões de calibração OEM com testes de qualidade extensivos |
Embalagem | Embalagem padrão de exportação para componentes diesel de alta resistência |
Sistema de Combustível | Sistema de injeção de combustível diesel common rail de alta pressão |
Número OE | 232-1173 |
Marca | |
Número Cruzado / Número Universal | 10R-7225, 177-4753 |
Aplicação Veículo / Equipamento | escavadeiras, tratores de esteira, pás carregadeiras, caminhões articulados, grupos geradores, motores marítimos, máquinas de mineração, equipamentos de construção, caminhões vocacionais e ônibus de trânsito |
Tipo de Aplicação | Substituição específica do motor (série 3126) |
O Injetor de Combustível GP 232-1173 é projetado especificamente para a família de motores 3126, oferecendo compatibilidade de ajuste direto com as variantes 3126, 3126B, 3126C e 3126E. Com uma faixa de deslocamento de 7,2 litros e potências de 170 HP a 375 HP, este conjunto de injetor corresponde aos requisitos precisos de entrega de combustível de cada nível de calibração. Cada unidade é construída de acordo com os padrões de calibração OEM, utilizando conjuntos de bicos usinados com precisão, componentes internos endurecidos e materiais resistentes à corrosão para manter um desempenho estável sob condições de operação de alta pressão.
Este injetor serve como uma solução de equipamento original e um equivalente remanufaturado, com cobertura de referência cruzada para 10R-7225 e 177-4753. Ele é comumente instalado em escavadeiras, tratores de esteira, pás carregadeiras, caminhões articulados, grupos geradores, motores marítimos, máquinas de mineração, equipamentos de construção, caminhões vocacionais e ônibus de trânsito. O componente é amplamente utilizado na América do Norte, Europa, América do Sul, Ásia-Pacífico, África e Oriente Médio, apoiando aplicações nas indústrias de construção, mineração, transporte, marítima e geração de energia, onde a confiabilidade do motor é crítica.
Intervalos de serviço rotineiros recomendam inspeção do filtro de combustível a cada 250 horas, inspeção do injetor a cada 500 horas, limpeza do sistema de combustível a cada 1000 horas e teste de desempenho do injetor a cada 2000 horas. Novos selos e anéis de vedação devem ser instalados a cada substituição, seguidos por teste de vazamento e verificação de calibração. O tratamento de sintomas comuns como partida difícil, fumaça branca ou preta, marcha lenta irregular, falha de ignição do motor, perda de potência, vazamento de combustível e aumento do consumo de combustível através deste injetor compatível com o motor ajuda a restaurar a combustão equilibrada, atomização aprimorada, emissões reduzidas, potência aumentada, melhor economia de combustível e menor desgaste do motor em toda a plataforma da série 3126.
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