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Original Motormontage Komponenten 212-3464 Common Rail Injektor Düse für Bagger Lastwagen Nachrüstteile 10R-1264 neue Injektor Original neue Injektor
| Modellnummer: | 212-3464 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Preis: | $299-$448 |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Original Common Rail Injektor Düse 212-3464
,Ersatzteile für Bagger und Kraftstoffeinspritzer für Lastwagen
,Dieselinjektor für den Nachverkauf 10R-1264
Motor-Baugruppenteile 212-3464 Common-Rail-Einspritzdüse für Bagger LKW Ersatzteile 10R-1264 neue Einspritzdüse Original neue Einspritzdüse
Kraftstoffart | Diesel |
Zustand | Neu |
Anwendbarer Motor | C10, C10 Industriemotor, C10 LKW-Motor, C12 Motor, C12 Industriemotor, C12 Schiffsmotor |
Einspritzdüsentyp | Elektronische Einheiten-Einspritzung (EUI) |
Qualitätsstandard | OEM-Qualitätsfertigung, Werksleistungstests |
Verpackung | Standard-Exportverpackung |
Kraftstoffsystem | Elektronische Einheiten-Einspritzung |
OE-Nummer | 212-3464 |
Marke | |
Kreuznummer / Universalnummer | 212-3464, 2123464, 10R-0957, 10R0957, 20R-2057, 20R2057 |
Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung | Schwerlastwagen, Baumaschinen, Bagger, Radlader, Bergbauausrüstung, Stromaggregate, Industrielle Antriebseinheiten, Schiffsantriebssysteme, Ölfeldausrüstung, Landmaschinen |
Anwendungstyp | Motorenspezifisches Ersatzteil |
Speziell für die C10- und C12-Motorplattformen entwickelt, liefert die Kraftstoffeinspritzdüse 212-3464 eine präzise Kraftstoffdosierung und gleichmäßige Zerstäubung, um eine optimale Verbrennungseffizienz über anspruchsvolle industrielle Betriebszyklen hinweg aufrechtzuerhalten. Ihre OEM-Qualitätskonstruktion gewährleistet eine direkte Kompatibilität mit der ursprünglichen Kraftstoffsystemarchitektur und unterstützt einen stabilen Einspritzdruck und eine zuverlässige Leistung, unabhängig davon, ob der Motor in Schwerlastwagen, Baggern, Stromaggregaten oder Schiffsantriebseinheiten installiert ist.
Diese aus korrosionsbeständigen Materialien gefertigte und durch Werksleistungstests validierte Einspritzdüse ist darauf ausgelegt, den hohen thermischen und mechanischen Belastungen standzuhalten, die in Bau-, Bergbau-, Landwirtschafts- und Ölfeldanwendungen auftreten. Die präzisionsgefertigten Innenteile erhalten genaue Sprühmuster über verlängerte Serviceintervalle hinweg, was den Betreibern hilft, den Kraftstoffverbrauch zu senken, die Abgasemissionen zu minimieren und Ausfallzeiten im Zusammenhang mit Unregelmäßigkeiten im Kraftstoffsystem zu vermeiden.
Die richtige Wartung spielt eine entscheidende Rolle bei der Erhaltung der Langlebigkeit der Einspritzdüse. Betreibern wird empfohlen, sauberen Dieselkraftstoff zu verwenden, Kraftstofffilter in den empfohlenen Intervallen zu wechseln, Wasserabscheider regelmäßig zu entleeren und den Kraftstoffdruck zu überwachen, um frühe Verschleißerscheinungen zu erkennen. Regelmäßige Einspritzdüsen-Diagnosen können Symptome wie übermäßigen Abgasrauch, Motorvibrationen, reduzierte Leistung, erhöhten Kraftstoffverbrauch oder schlechte Gasannahme erkennen, bevor sie zu größeren Motorproblemen eskalieren.
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