Componentes del ensamblaje del motor 212-3464 Boquilla de inyector Common Rail para piezas de repuesto del mercado de accesorios para camiones excavadoras 10R-1264 inyector nuevo inyector original nuevo
| Número De Modelo: | 212-3464 |
| Cantidad Mínima De Pedido: | 1 pieza |
| Precio: | $299-$448 |
| Detalles De Embalaje: | embalaje original |
| Condiciones De Pago: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Boquilla de inyector Common Rail 212-3464 original
,Piezas de repuesto para inyectores de combustible de camiones excavadoras
,inyector diésel de posventa 10R-1264
Componentes del ensamblaje del motor Inyector de riel común 212-3464 para piezas de repuesto del mercado de accesorios para excavadoras y camiones, inyector nuevo 10R-1264, inyector nuevo original
Tipo de combustible | Diésel |
Condición | Nuevo |
Motor aplicable | C10, Motor Industrial C10, Motor de Camión C10, Motor C12, Motor Industrial C12, Motor Marino C12 |
Tipo de inyector | Inyector de unidad electrónica (EUI) |
Estándar de calidad | Fabricación de grado OEM, Pruebas de rendimiento de fábrica |
Embalaje | Embalaje estándar de exportación |
Sistema de combustible | Inyección de unidad electrónica |
Número de equipo original (OE) | 212-3464 |
Marca | |
Número de cruce / Número universal | 212-3464, 2123464, 10R-0957, 10R0957, 20R-2057, 20R2057 |
Aplicación de vehículo / equipo | Camiones de servicio pesado, Maquinaria de construcción, Excavadoras, Cargadoras de ruedas, Equipos de minería, Grupos electrógenos, Unidades de potencia industrial, Sistemas de propulsión marina, Equipos para yacimientos petrolíferos, Maquinaria agrícola |
Tipo de aplicación | Pieza de repuesto específica para el motor |
Diseñado específicamente para las plataformas de motores C10 y C12, el inyector de combustible 212-3464 ofrece una dosificación precisa del combustible y una atomización constante para mantener una eficiencia de combustión óptima en ciclos de operación industrial exigentes. Su construcción de grado OEM garantiza la compatibilidad directa con la arquitectura original del sistema de combustible, admitiendo una presión de inyección estable y un rendimiento confiable, ya sea que el motor esté instalado en camiones de servicio pesado, excavadoras, grupos electrógenos o unidades de propulsión marina.
Fabricado con materiales resistentes a la corrosión y validado mediante pruebas de rendimiento en fábrica, este inyector está diseñado para soportar las altas tensiones térmicas y mecánicas encontradas en aplicaciones de construcción, minería, agricultura y yacimientos petrolíferos. Los componentes internos mecanizados con precisión conservan patrones de pulverización precisos durante intervalos de servicio prolongados, lo que ayuda a los operadores a reducir el consumo de combustible, minimizar las emisiones de escape y evitar el tiempo de inactividad asociado con irregularidades en el sistema de combustible.
El mantenimiento adecuado juega un papel fundamental en la preservación de la longevidad del inyector. Se recomienda a los operadores que utilicen combustible diésel limpio, reemplacen los filtros de combustible en los intervalos recomendados, drenen los separadores de agua de forma rutinaria y controlen la presión del combustible para detectar signos tempranos de desgaste. El diagnóstico periódico de los inyectores puede identificar síntomas como humo excesivo en el escape, vibración del motor, reducción de la potencia, aumento del consumo de combustible o mala respuesta del acelerador antes de que se conviertan en problemas importantes del motor.
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