Bosch Original 0414701086 Dieselkraftstoffspritzer für Lkw und Baumaschinen Ersatz für OEM, für die Anwendung bei schweren Dieselmotoren Original neuer Spritzer
| Markenbezeichnung: | BOSCH |
| Modellnummer: | 0414701086 |
| Mindestbestellmenge: | 1 Stück |
| Verpackungsdetails: | Originalverpackung |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Allgemeine Schienen-Dieselinjektor BOSCH
,OEM-Lkw-Brennstoffspritzerersatz
,Schwerlastdieselmotor-Injektor
Bosch Original 0414701086 Common Rail Diesel Einspritzdüse für LKW und Baumaschinen Ersatz für OEM, für schwere Dieselmotoren, original neue Einspritzdüse
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Kraftstoffart |
Diesel |
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Zustand |
Nicht spezifiziert |
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Anwendbarer Motor |
Verifizierte Scania DC13 und DC9 PDE Dieselmotorfamilien; DC13.140 und DC9.50 Varianten erfordern eine Bestätigung der Motornummer vor dem Einbau |
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Einspritzdüsentyp |
Elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI/UIS Pumpen-Düse, Scania PDE Einspritzdüse) |
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Qualitätsstandard |
Nicht spezifiziert |
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Verpackung |
Nicht spezifiziert |
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Kraftstoffsystem |
Elektronisches Einheiten-Einspritzsystem (EUI/UIS/PDE) |
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OE-Nummer |
0414701086 (alternative Formatierung: 0 414 701 086) |
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Marke |
BOSCH |
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Kreuznummer / Universelle Nummer |
Scania 2599428; Scania 2559308 (veraltete frühere Referenz) |
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Fahrzeug / Ausrüstungsanwendung |
Schwere LKW, industrielle Diesel-betriebene Ausrüstung |
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Anwendungstyp |
Ersatz von bestätigten defekten Einheiten, Motorüberholung, Kraftstoffsystemreparatur, Flottenwartung, Dieselwerkstattservice |
Präzisionsgefertigt für verifizierte Scania Schwerlast-Dieselplattformen, ist die Bosch 0414701086 eine zylinderspezifische elektronische Einheiten-Einspritzdüse (EUI), die unter der Bosch D12 Katalogserie kategorisiert ist. Klassifiziert als UIS Pumpen-Düse oder Scania PDE Einspritzdüse, integriert diese Baugruppe ein Hochdruckpumpenelement, ein ECU-gesteuertes elektromagnetisches Ventil, eine Präzisionsdüse und einen Einspritzdüsenkörper in einer kompakten, am Zylinderkopf montierten Einheit. Im Gegensatz zu herkömmlichen Common-Rail-Einspritzdüsen benötigt sie keine externe Hochdruck-Kraftstoffleitung, wobei jede Einheit einen einzelnen Motorzylinder versorgt.
Während des Betriebs betätigt ein von der Nockenwelle angetriebener Mechanismus den Einspritzdüsenkolben, während die Motorsteuerung das Magnetventil zum kalibrierten Zeitpunkt ansteuert, um Druck aufzubauen und eine präzise Kraftstoffdosis direkt in die Brennkammer zu liefern. Verifizierte Daten bestätigen die Passform für Scania DC13 und DC9 PDE Motorfamilien; Auflistungen, die sich auf DC13.140 und DC9.50 Varianten beziehen, erfordern vor dem Versand eine Überprüfung der Motornummer. Die Passform muss auch anhand von Bosch- und Scania-Teilenummern, dem Aussehen der Einspritzdüse, dem Steckverbindungsdesign und offiziellen Scania-Teilekatalogen bestätigt werden, um Anwendungsfehler zu vermeiden.
Diese Einspritzdüse unterstützt professionelle Schwerlast-Diesel-Anwendungsfälle, einschließlich des Ersatzes defekter Einheiten, der Motorüberholung, der Kraftstoffsystemreparatur, der Flottenwartung und des Werkstattservices. Es handelt sich nicht um ein universelles Austauschteil, und verwandte Bosch-Nummern aus Drittanbieterangeboten sind aufgrund möglicher Unterschiede in Kalibrierung, Düsenkonfiguration und Motorabbildung nicht als direkte Ersatzteile validiert. Die Installation muss von einem qualifizierten Schwerlast-Dieseltechniker gemäß motorspezifischen Verfahren mit den richtigen Einstellwerkzeugen durchgeführt werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.
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