Γνήσιος 135-5459 Common Rail Diesel Ψεκαστήρας Καυσίμου για Κινητήρα 3126 3126B 3126E Αντλία Έγχυσης Καυσίμου Αντικατάσταση για OEM 1355459 178-6342 Ψεκαστήρας Diesel γνήσιος νέος ψεκαστήρας

Σχεδιασμένος ως λύση άμεσης εφαρμογής για κινητήρες diesel της σειράς 3126, ο Ηλεκτρονικός Ψεκαστήρας Μονάδας (EUI) 135-5459 προσφέρει απόδοση ισοδύναμη με OEM για βαριές εφαρμογές στους τομείς των μεταφορών, της ναυτιλίας, των κατασκευών και της παραγωγής ενέργειας. Αυτό το συγκρότημα ψεκαστήρα είναι πλήρως εναλλάξιμο με τους αριθμούς διασταύρωσης 0R-8479, 10R-0955, 20R-2053, 222-5966 και 235-2888, παρέχοντας στους παγκόσμιους διαχειριστές στόλων και τις ομάδες συντήρησης εξοπλισμού μια αξιόπιστη επιλογή αντικατάστασης για κινητήρες 3126, 3126B και 3126E.

Λειτουργώντας με την αρχή του Ηλεκτρονικού Ψεκαστήρα Μονάδας, ο 135-5459 λαμβάνει παροχή καυσίμου και ηλεκτρονικά σήματα ελέγχου από το ECM, παράγοντας υψηλή πίεση έγχυσης μέσω ενός ακριβούς εμβόλου και ατομοποιώντας το diesel μέσω βαθμονομημένων οπών ακροφυσίου για βέλτιστη καύση. Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε 100% δοκιμή ροής καυσίμου και διαρροής για να διασφαλιστεί υψηλότερη απόδοση καύσης, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, μειωμένες εκπομπές καυσαερίων, χαμηλότερη παραγωγή σωματιδίων και αυξημένη ισχύς κινητήρα. Ο ψεκαστήρας υποστηρίζεται από εγγύηση 12 μηνών και υποστηρίζει εύκολη εγκατάσταση με παγκόσμια διαθεσιμότητα ανταλλακτικών, καθιστώντας τον ιδανικό για φορτηγά Freightliner, Sterling και Peterbilt, λεωφορεία Blue Bird και Thomas Built, συστήματα ναυτικής προώθησης, γεννήτριες και βιομηχανικές μονάδες παραγωγής ενέργειας.

Για σωστή διάρκεια ζωής, καθαρίζετε πάντα τις οπές των ψεκαστήρων πριν την εγκατάσταση, αντικαταστήστε όλους τους δακτυλίους Ο και τις τσιμούχες, εφαρμόστε τις εγκεκριμένες από τον κατασκευαστή ρυθμίσεις ροπής και επαληθεύστε την πίεση καυσίμου μετά την τοποθέτηση. Οι προτεινόμενες διαδικασίες διάγνωσης περιλαμβάνουν δοκιμές ισορροπίας ψεκαστήρων, ελέγχους πίεσης καυσίμου, διαγνωστικά Electronic Technician (ET), ελέγχους κωδικών σφαλμάτων ECM και επαλήθευση ηλεκτρικού κυκλώματος για τη διατήρηση της μέγιστης απόδοσης του κινητήρα.