πρωτότυπο 6I-3075 Common Rail Diesel Fuel Injector για 3516 3500A Μηχανή 777B 785 789 Εκσκαφέας κατασκευαστικά μηχανήματα ανταλλακτικά

Σχεδιασμένο για απαιτητικές χειριστικές λειτουργίες,ο 6I-3075 Fuel Injector είναι ένα κατασκευασμένο με ακρίβεια εξαρτήμα έγχυσης καυσίμου σχεδιασμένο για άμεση προσαρμογή σε κινητήρες 3512A και άλλες μονάδες ισχύος της σειράς 3500Κατασκευασμένο για OEM ισοδύναμη βαθμονόμηση ροής, αυτός ο εγχέτης παρέχει συνεπή ισορροπία κυλίνδρου-κύλινδρο, ανώτερη ατομικοποίηση, και αξιόπιστη υψηλής πίεσης πετρελαιοκίνητης απόδοσης σε όλα τα σύνολα γεννήτρια,τα συστήματα προώθησης πλοίων, τα φορτηγά εξόρυξης, οι μονάδες ηλεκτροπαραγωγής πετρελαϊκών πεδίων και οι βιομηχανικοί σταθμοί αντλίας.παρέχοντας ευρεία εναλλακτικότητα για προγράμματα συντήρησης και ανοικοδόμησης.

Το συγκρότημα διαθέτει έναν ακρίβεια-επεξεργασμένο ακροφύσιο, ανθεκτική στη διάβρωση κατασκευή, και ένα ανθεκτικό στις διαρροές σύστημα σφράγισης σχεδιασμένο για μακρά λειτουργική ζωή κάτω από συνεχές φορτίο.Τα οφέλη περιλαμβάνουν βελτιωμένη ατομικοποίηση του καυσίμου, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, μειωμένες εκπομπές και σταθερή απόδοση του κινητήρα, κρίσιμη για τα συστήματα παροχής ενέργειας έκτακτης ανάγκης στην ανοικτή θάλασσα, τους ανθρακωρυχειακούς σταθμούς ενέργειας και τους εξοπλισμούς εξ αποστάσεως παραγωγής πετρελαίου και φυσικού αερίου.Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμή ροής για να εξασφαλιστεί η συνέπεια των χαρακτηριστικών της έγχυσης και η αξιόπιστη απόδοση στο 3512, 3512Α, και 3516 πλατφόρμες.

Η εγκατάσταση απαιτεί το κλείσιμο του κινητήρα, την ελάφρυνση της πίεσης καυσίμου, την αφαίρεση της παλιάς έγχυσης, το καθαρισμό του τρύπου, την επιθεώρηση των επιφανειών σφράγισης,και ροπή σύμφωνα με τις προδιαγραφές λειτουργίας πριν από την αιμορραγία του συστήματος καυσίμουΗ συντήρηση που συνιστάται περιλαμβάνει καθαρό καύσιμο ντίζελ, τακτική αντικατάσταση φίλτρων, παρακολούθηση της απόδοσης του εγχέτη, αποφυγή μόλυνσης νερού και τήρηση των προγραμμάτων εξυπηρέτησης OEM.Συμπτώματα όπως μαύρος καπνός, λευκός καπνός ή απώλεια ισχύος υποδεικνύουν συνήθως φθορά του ακροφύλλου, περιορισμένη ροή ή μόλυνση καυσίμου που απαιτεί επιθεώρηση.