Iniettore Common Rail Diesel originale 6I-3075 per motore 3516 3500A, escavatore 777B 785 789, ricambi per macchine edili, 6I3075 0R8680 7C9578 iniettore nuovo originale

Progettato per operazioni gravose e impegnative, l'iniettore di carburante 6I-3075 è un componente di iniezione del carburante prodotto con precisione, progettato per adattarsi direttamente ai motori 3512A e ad altre unità di potenza della serie 3500. Costruito secondo la calibrazione del flusso equivalente OEM, questo iniettore offre un equilibrio costante cilindro-cilindro, una atomizzazione superiore e prestazioni affidabili del diesel ad alta pressione su gruppi elettrogeni, sistemi di propulsione marina, camion minerari, unità di potenza per giacimenti petroliferi e stazioni di pompaggio industriali. I riferimenti incrociati autorizzati includono 6I3075, 0R-8680, OR-8680, 2815-01-430-3140, 7C-9795 e 7C-4184, offrendo un'ampia intercambiabilità per programmi di manutenzione e ricostruzione.

L'assemblaggio presenta un ugello lavorato con precisione, una costruzione resistente alla corrosione e un sistema di tenuta a prova di perdite progettato per una lunga durata operativa sotto carichi continui. I vantaggi includono una migliore atomizzazione del carburante, un maggiore risparmio di carburante, minori emissioni e un'uscita motore stabile, fondamentale per i sistemi di alimentazione di emergenza offshore, le centrali elettriche minerarie e le apparecchiature di generazione remota di petrolio e gas. Ogni unità viene testata per il flusso per garantire caratteristiche di iniezione costanti e prestazioni affidabili sulle piattaforme 3512, 3512A e 3516.

L'installazione richiede lo spegnimento del motore, il rilascio della pressione del carburante, la rimozione del vecchio iniettore, la pulizia del foro, l'ispezione delle superfici di tenuta e la coppia secondo le specifiche di servizio prima di spurgare il sistema di alimentazione. La manutenzione consigliata include carburante diesel pulito, sostituzione regolare dei filtri, monitoraggio delle prestazioni dell'iniettore, prevenzione della contaminazione da acqua e rispetto dei programmi di assistenza OEM. Sintomi come fumo nero, fumo bianco o perdita di potenza indicano tipicamente usura dell'ugello, flusso ristretto o contaminazione del carburante che richiede ispezione.