πρωτότυπο 10R-7939 Common Rail Fuel Injector για C6.4 C6.6 C4.4 1104D-E44TA D6N Excavator Diesel Engine Injector 320-0680 10R-7674 Αντικατάσταση για πρωτότυπο νέο μπεκ OEM

Σχεδιασμένο για απαιτητικά περιβάλλοντα λειτουργίας βαρέως τύπου, το Fuel Injector 10R-7939 προσφέρει παροχή καυσίμου ακριβείας για . C6.4, . C6.6, . C6.4 ACERT, . Βιομηχανικοί κινητήρες ντίζελ C6.6 ACERT και Perkins 1106D-E66TA / 1106D-E70TA. Αυτός ο εγχυτήρας common rail είναι μια άμεση αντικατάσταση OEM και παραπέμπει στα 320-0688, 321-1080, 293-9580, 289-7500, 282-0480, 276-8280, 266-4434, 2504,4726 2645A753, 2645A747, 2645A708, 2645A704, 2645A703 και 2645A473, διασφαλίζοντας ευρεία εναλλαξιμότητα σε παγκόσμια αγορά aftermarket.

Κατασκευασμένο από σκληρυμένο κράμα χάλυβα με τεχνολογία ακροφυσίων πολλαπλών οπών ακριβείας, ο εγχυτήρας λειτουργεί αξιόπιστα σε πιέσεις καυσίμου που υπερβαίνουν τα 1800 bar και έως τα 2000 bar. Οι ανοχές κατεργασίας σε επίπεδο Micron, οι προστατευτικές αντιδιαβρωτικές επιφανειακές επεξεργασίες και τα ενισχυμένα εσωτερικά εξαρτήματα προσφέρουν βελτιωμένη αντοχή σε φόρτους εργασίας εξόρυξης, κατασκευών, ναυτιλίας και βιομηχανίας. Κάθε μονάδα υποβάλλεται σε έλεγχο απόδοσης 100% που καλύπτει την ποσότητα έγχυσης, τη ροή επιστροφής, τη διαρροή, τον χρόνο απόκρισης, το σχέδιο ψεκασμού και την αντίσταση της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας. Τα λειτουργικά πλεονεκτήματα περιλαμβάνουν ακριβή μέτρηση καυσίμου, βελτιωμένη απόδοση καύσης, μειωμένη κατανάλωση καυσίμου, χαμηλότερες εκπομπές καυσαερίων, βελτιωμένη απόδοση εκκίνησης με κρύο, βελτιωμένη απόκριση κινητήρα και παρατεταμένη διάρκεια ζωής του κινητήρα.

Οι τυπικές εφαρμογές εξοπλισμού περιλαμβάνουν . D6N, D6N XL, D6N LGP, 930H, 928HZ, 953D, IT28G, σετ γεννητριών και βιομηχανικές μονάδες που τροφοδοτούνται από Perkins. Η εγκατάσταση απαιτεί νέα χάλκινη ροδέλα, επιθεώρηση της οπής του μπεκ ψεκασμού, εξαέρωση συστήματος καυσίμου και κωδικοποίηση/βαθμονόμηση ECU όταν καθορίζεται. Τα συνιστώμενα διαγνωστικά περιλαμβάνουν δοκιμή ροής επιστροφής, δοκιμή ισορροπίας, δοκιμή πίεσης κοινής ράγας, ανάλυση κωδικού σφάλματος ECU, ανάλυση σχεδίου ψεκασμού και μέτρηση αντίστασης ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας.