πρωτότυπο 249 -0705 Συγκρότημα εγχέτη καυσίμου για C11 C13 Μηχανή Excavator 345C 345D 349 Loader 980 980L 982 Diesel Injector Αντικατάσταση για OEM 10R-1274 πρωτότυπο νέο εγχέτη

Σχεδιασμένο για απαιτητικές εφαρμογές ντίζελ, ο 249-0705 Fuel Injector είναι ένα κατασκευασμένο με ακρίβεια ανταλλακτικό κατασκευασμένο ειδικά για τις πλατφόρμες κινητήρων C13 και C13 ACERT.Αυτό το σύνολο εγχέτη παρέχει OEM-ισοδύναμη διαμετρική ακρίβεια, επιτρέποντας την άμεση εγκατάσταση σε βαρέα φορτηγά, οχήματα εξόρυξης, εκσκαφείς, φορτωτές τροχών, συστήματα θαλάσσιας ενέργειας και βιομηχανικά γεννήτριες.υποστηρίζει τους χειριστές στόλων, επαναπαρασκευαστές και βιομηχανικές ομάδες συντήρησης που αναζητούν αξιόπιστα συστατικά του συστήματος καυσίμου για λειτουργίες σκληρής χρήσης.

Ο εγχέτης 249-0705 διαθέτει εσωτερικά μηχανήματα υψηλής ακρίβειας για ακριβή μέτρηση καυσίμου και σχεδιασμό υψηλής πίεσης που εξασφαλίζει σταθερή απόδοση εγχύσης υπό συνεχές φορτίο.Τα σκληροποιημένα εσωτερικά στοιχεία παρατείνουν τη διάρκεια ζωής, ενώ τα ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά και η αντοχή σε υψηλές θερμοκρασίες προστατεύουν την συναρμολόγηση σε σκληρά οικοδομικά, μεταλλευτικά και θαλάσσια περιβάλλοντα.Η προηγμένη τεχνολογία των ακροβομβίδων προάγει την αποδοτική καύσηΚάθε μονάδα υποβάλλεται σε δοκιμές βιομηχανικού επιπέδου για την επαλήθευση του τύπου ψεκασμού, του ρυθμού ροής και της ακεραιότητας της σφραγίδας πριν από την αποστολή,διασφάλιση σταθερής ποιότητας σε όλες τις παρτίδες παραγωγής.

Η ορθή συντήρηση μεγιστοποιεί τη διάρκεια ζωής του εγχέτη: αντικαταστήστε τα φίλτρα καυσίμου σε συνιστώμενα χρονικά διαστήματα, χρησιμοποιήστε υψηλής ποιότητας καύσιμο ντίζελ, ελέγξτε τακτικά την πίεση του καυσίμου,και να εκτελέσει διαγνωστικές επιθεωρήσεις του ενέττηΣυνηθισμένα συμπτώματα που αντιμετωπίζονται με αυτή την αντικατάσταση περιλαμβάνουν σκληρή εκκίνηση από μπλοκάρισμα του εγχέτη, ακατάλληλη λειτουργία από κακή ατομικοποίηση,απώλεια ισχύος λόγω περιορισμού της παροχής καυσίμου, μαύρος ή λευκός καπνός, υψηλή κατανάλωση καυσίμου από εσωτερική φθορά, κρούση του κινητήρα και συνθήκες αποτυχίας ανάφλεξης σε όλες τις εφαρμογές κινητήρων C13.