Denso πρωτότυπο Denso Diesel Fuel Injector Assy 095000-6280 6219-11-3100 Αντικατάσταση για OEM SAA6D170 650-8R 450-7 Μέρη κινητήρα νέο ένετρο πρωτότυπο νέο ένετρο

Ο εγχέτης καυσίμου common rail DENSO 095000-6280 έχει σχεδιαστεί ως άμεση αντικατάσταση του KOMATSU 6D170, SAA6D170 και SAA6D170E 23.Δύο λίτρα βαρέων κινητήρων ντίζελ που είναι εγκατεστημένοι στο βυθοφόρο HD785-7 και στο φορτιστή τροχών WA900-3. Έχει εξουσιοδοτημένες αναφορές, συμπεριλαμβανομένων 095000-6281, 9709500-628, 6219-11-3100, 6219113100, R6219-11-3100, και 6219-11-310#,που επιτρέπει να προσδιορίζεται με βάση την επίσημη αναφορά R6219-11-3100 της KOMATSU και την σχετική τεκμηρίωση SAA12V140 ενώ παραμένει πραγματική αντικατάσταση του αρχικού τύπου για την πλατφόρμα 6D170.

Χτισμένος γύρω από την ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τεχνολογία κοινών σιδηροδρόμων υψηλής πίεσης, αυτός ο ένεμος παρέχει ακριβή ποσότητα καυσίμου, χρόνο ένεσης, πίεση σιδηροδρόμου και έλεγχο του ρυθμού ένεσης.Ακριβής μέτρηση και λεπτή ατομικοποίηση υποστηρίζουν σταθερή καύση, βελτιωμένη οικονομία καυσίμου, ελεγχόμενη απόδοση καπνού και αξιόπιστη ανταπόκριση φορτίου όταν ο εγχέτης είναι σωστά προσαρμοσμένος στην βαθμονόμηση του κινητήρα.που το καθιστούν κατάλληλο για επισκευή οχημάτων μεταλλευτικής βιομηχανίας, συντήρηση στόλου βαρέων εξοπλισμού, υπηρεσία εργοστασίου ντίζελ, ανακατασκευή κινητήρων και ευρύτερες εργασίες επισκευής συστημάτων καυσίμων κοινών σιδηροδρόμων.

Η αξιόπιστη μακροπρόθεσμη απόδοση εξαρτάται από καθαρή παροχή ντίζελ, τακτική αντικατάσταση φίλτρου καυσίμου, περιοδική αποστράγγιση του διαχωριστή νερού και καθαρές συνθήκες δεξαμενής καυσίμου και αγωγού.οι τεχνικοί πρέπει να πραγματοποιούν δοκιμές ροής επιστροφής, διάγνωση πίεσης σιδηροτροχιάς, ανάλυση ισορροπίας κυλίνδρων, επιθεώρηση ιμάντα, επιθεώρηση μόλυνσης καυσίμου και δοκιμή σε πάγκο αν εμφανίζονται συμπτώματα όπως σκληρή εκκίνηση, ακατάλληλη λειτουργία, μαύρος ή λευκός καπνός,υψηλή κατανάλωση καυσίμου, χαμηλή ισχύς, σφάλμα σφαίρας ή υπερβολικό καύσιμο επιστροφής.