Γνήσιο μπεκ ψεκασμού πετρελαίου Denso 095000-7270 0950007270 για Toyota 2AD 2.0D 2.2 d D4D RAV4 Corolla Μηχανήματα Κατασκευών 23670-0R020 γνήσιο νέο μπεκ

Το μπεκ ψεκασμού common rail DENSO 095000-7270 είναι σχεδιασμένο σύμφωνα με τις προδιαγραφές του αρχικού εξοπλισμού, παρέχοντας ακριβή μέτρηση καυσίμου και σταθελά χαρακτηριστικά ψεκασμού για εφαρμογές πετρελαίου Toyota D-4D. Ως εξουσιοδοτημένο ανταλλακτικό OE με διασταυρώσεις που περιλαμβάνουν τα 23670-30080, 23670-39135 και 23670-39235, αυτό το μπεκ ψεκασμού διασφαλίζει πλήρη συμβατότητα με τους κινητήρες πετρελαίου common rail Toyota 1KD-FTV 3.0L και 2KD-FTV 2.5L, πληρώντας τα πρότυπα εκπομπών Euro III και Euro IV.

Κατασκευασμένο σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα ποιότητας OEM, το 095000-7270 διαθέτει αντοχή σε υψηλή πίεση έως 1800 bar πίεση λειτουργίας, σχεδιασμό ακριβείας με ακροφύσιο πολλαπλών οπών και ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά για μεγάλη διάρκεια ζωής. Το ηλεκτρονικό σύστημα ελέγχου ψεκασμού καυσίμου παρέχει παροχή καυσίμου υψηλής πίεσης με σταθερά μοτίβα ψεκασμού, εγγυώμενη αξιόπιστη απόδοση του κινητήρα σε όλες τις υποστηριζόμενες πλατφόρμες οχημάτων. Κάθε μονάδα είναι κατασκευασμένη για να προσφέρει την ίδια ανθεκτικότητα και αποδοτικότητα που αναμένεται από γνήσια εξαρτήματα συστήματος καυσίμου DENSO.

Αυτό το μπεκ ψεκασμού είναι κατάλληλο για μια ευρεία γκάμα οχημάτων Toyota, συμπεριλαμβανομένων των Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Innova, Hiace, Land Cruiser Prado, Kijang και Quantum. Για σωστή εγκατάσταση και συντήρηση, οι χειριστές θα πρέπει να χρησιμοποιούν πετρέλαιο υψηλής ποιότητας, να αντικαθιστούν τα φίλτρα καυσίμου τακτικά, να αποφεύγουν τη μόλυνση από νερό, να πραγματοποιούν περιοδικό έλεγχο των μπεκ ψεκασμού, να διατηρούν τη σωστή πίεση καυσίμου, να αντικαθιστούν πάντα τις ροδέλες στεγανοποίησης, να διασφαλίζουν εγκατάσταση χωρίς μόλυνση, να επαληθεύουν τις διαδικασίες κωδικοποίησης των μπεκ ψεκασμού, να ελέγχουν τη ροή επιστροφής καυσίμου μετά την εγκατάσταση και να εκτελούν προσαρμογή ECU όταν απαιτείται. Οι διαδικασίες διάγνωσης περιλαμβάνουν έλεγχο ροής επιστροφής, έλεγχο μπεκ ψεκασμού σε πάγκο, ανάλυση κωδικών σφαλμάτων ECU, επαλήθευση πίεσης ράμπας και επιθεώρηση μοτίβου ψεκασμού.