Injetor de Combustível Diesel Original Denso 095000-7270 0950007270 para Toyota 2AD 2.0D 2.2 d D4D RAV4 Corolla Máquinas de Construção 23670-0R020 injetor novo original

O injetor common rail DENSO 095000-7270 é projetado de acordo com as especificações do equipamento original, proporcionando medição precisa de combustível e características de injeção estáveis para aplicações diesel Toyota D-4D. Como uma peça OE autorizada com referências cruzadas incluindo 23670-30080, 23670-39135 e 23670-39235, este injetor garante compatibilidade total com os motores diesel common rail Toyota 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L, atendendo aos padrões de emissão Euro III e Euro IV.

Fabricado sob rigorosos padrões de qualidade OEM, o 095000-7270 apresenta resistência a alta pressão de até 1800 bar de pressão operacional, design de bico multi-furo de precisão e materiais resistentes à corrosão para uma longa vida útil operacional. O sistema eletrônico de controle de injeção de combustível fornece entrega de combustível de alta pressão com padrões de pulverização consistentes, garantindo desempenho confiável do motor em todas as plataformas de veículos suportadas. Cada unidade é construída para oferecer a mesma durabilidade e eficiência esperadas dos componentes genuínos do sistema de combustível DENSO.

Este injetor é adequado para uma ampla gama de veículos Toyota, incluindo Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Innova, Hiace, Land Cruiser Prado, Kijang e Quantum. Para instalação e manutenção adequadas, os operadores devem usar combustível diesel de alta qualidade, substituir os filtros de combustível regularmente, evitar contaminação por água, realizar testes periódicos de injetor, manter a pressão de combustível adequada, sempre substituir as arruelas de vedação, garantir instalação livre de contaminação, verificar os procedimentos de codificação do injetor, verificar o fluxo de retorno de combustível após a instalação e realizar a adaptação da ECU quando necessário. Os procedimentos de diagnóstico incluem teste de fluxo de retorno, teste de bancada do injetor, análise de códigos de falha da ECU, verificação de pressão do trilho e inspeção do padrão de pulverização.