Denso iniettore originale 095000-7270 0950007270 per Toyota 2AD 2.0D 2.2 d D4D RAV4 Corolla Macchine per la costruzione 23670-0R020 iniettore originale nuovo

L'iniettore common rail DENSO 095000-7270 è progettato secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale,fornire un controllo preciso del carburante e caratteristiche di iniezione stabili per le applicazioni diesel Toyota D-4DEssendo un componente originale autorizzato con riferimenti incrociati tra cui 23670-30080, 23670-39135 e 23670-39235, questo iniettore garantisce la piena compatibilità con la Toyota 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.Motori diesel da 5 litri, che soddisfano le norme di emissione Euro III e Euro IV.

Prodotto secondo rigorosi standard di qualità OEM, il 095000-7270 ha resistenza ad alta pressione fino a 1800 bar di pressione di funzionamento, progettazione di ugello multi-buco di precisione,e materiali resistenti alla corrosione per una lunga durata di funzionamentoIl sistema elettronico di controllo dell'iniezione di carburante fornisce una consegna di carburante ad alta pressione con schemi di spruzzo coerenti, garantendo prestazioni del motore affidabili su tutte le piattaforme di veicoli supportate.Ogni unità è costruita per offrire la stessa durata ed efficienza attese dai componenti del sistema di combustibile DENSO originali.

Questo iniettore è adatto a una vasta gamma di veicoli Toyota tra cui Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Innova, Hiace, Land Cruiser Prado, Kijang e Quantum.Per una corretta installazione e manutenzione, gli operatori devono utilizzare carburante diesel di alta qualità, sostituire regolarmente i filtri del carburante, evitare la contaminazione dell'acqua, effettuare prove periodiche degli iniettori, mantenere una corretta pressione del carburante,Sostituire sempre le lamine di tenuta, assicurare un impianto privo di contaminazione, verificare le procedure di codifica degli iniettori, controllare il flusso di ritorno del carburante dopo l'installazione e effettuare l'adattamento dell'ECU se necessario.Le procedure diagnostiche includono il test del flusso di ritorno, prova sul banco degli iniettori, analisi del codice di guasto dell'ECU, verifica della pressione del binario e controllo dei modelli di spruzzo.