Γνήσιος Denso γνήσιος Denso Εγχυτήρας καυσίμου ντίζελ Denso 095000-7760 0950007760 23670-30300 23670-0L010 Ανταλλακτικό OEM για 1KD 2KD-FTV 2.5d Hilux 4WD Μπεκ νέος εγχυτήρας γνήσιος νέος εγχυτήρας

Ο εγχυτήρας common rail DENSO 095000-7760 έχει σχεδιαστεί ως άμεσο ανταλλακτικό OEM για πλατφόρμες πετρελαιοκινητήρων Toyota D-4D, φέροντας τον κύριο αριθμό OE 23670-30400 μαζί με ένα ευρύ φάσμα κωδικών διασταύρωσης, συμπεριλαμβανομένων των 23670-30410, 23670-39315, 23670-39316, 23670-39435, 23670-09330, 23670-0L050 και 23670-0L090. Κατασκευασμένος σύμφωνα με αυστηρά πρότυπα ποιότητας ISO9001 και IATF16949, αυτός ο εγχυτήρας είναι κατασκευασμένος ώστε να ανταποκρίνεται στις αρχικές ανοχές διαστάσεων, διασφαλίζοντας απρόσκοπτη τοποθέτηση σε πετρελαιοκινητήρες 1KD-FTV 3.0L και 2KD-FTV 2.5L χωρίς τροποποιήσεις.

Διαθέτοντας ακρίβεια κατεργασίας σε επίπεδο μικρών και προηγμένη τεχνολογία ακροφυσίων (μπεκ), το συγκρότημα προσφέρει σταθερή ποσότητα έγχυσης, ομοιόμορφο μοτίβο ψεκασμού και ταχεία απόκριση σωληνοειδούς. Τα ανθεκτικά στη φθορά εσωτερικά εξαρτήματα, η σκληρυμένη βελονοειδής βαλβίδα και τα ανθεκτικά στη διάβρωση υλικά συμβάλλουν στη μεγάλη διάρκεια ζωής και την αξιόπιστη απόδοση σε συνθήκες λειτουργίας υψηλής θερμοκρασίας και βαρέως τύπου. Κάθε μονάδα υποστηρίζει τις απαιτήσεις εκπομπών τόσο του Euro III όσο και του Euro IV, συμβάλλοντας στη μείωση των εκπομπών σωματιδίων διατηρώντας παράλληλα την αποδοτικότητα καυσίμου.

Σχεδιασμένος για τα Toyota Hilux Vigo, Hilux Revo, Fortuner, Hiace, Innova, Land Cruiser Prado και Land Cruiser, αυτός ο εγχυτήρας εξυπηρετεί διανομείς, διαχειριστές στόλων και συνεργεία επισκευής που αναζητούν αξιόπιστες λύσεις αντικατάστασης. Η τακτική προληπτική συντήρηση—συμπεριλαμβανομένης της τακτικής αντικατάστασης του φίλτρου καυσίμου, της χρήσης πετρελαίου υψηλής ποιότητας, της συχνής αποστράγγισης των διαχωριστών νερού και της παρακολούθησης της πίεσης καυσίμου—θα επεκτείνει περαιτέρω τη λειτουργική αξιοπιστία. Για διαγνωστικό έλεγχο, συνιστάται ο έλεγχος ροής επιστροφής, ο έλεγχος ποσότητας έγχυσης, οι έλεγχοι αντίστασης σωληνοειδούς, ο έλεγχος διαρροής υψηλής πίεσης, η ανάλυση μοτίβου ψεκασμού και η σάρωση ECU για την επαλήθευση της απόδοσης του εγχυτήρα.