iniettore di carburante 20R-8064 originale 557-7633 387-9433 per motore C9 330D 336D E336D E330D E340D
| Numero di modello: | 20R-8064 |
| MOQ: | 1 pezzo |
| Price: | $299-$456 |
| Dettagli dell'imballaggio: | imballaggio originale |
| Condizioni di pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
iniettore carburante motore C9 originale
,Iniettore carburante common rail 20R-8064
,557-7633 iniettore diesel con garanzia
Iniettore Common Rail Originale 20R-8064 557-7633 387-9433 per Motore C9 330D 336D E336D E330D E340D Parti Escavatore Diesel iniettore nuovo originale
Tipo di Carburante | Diesel |
Condizione | Nuovo / Sostituzione Aftermarket |
Motore Applicabile | Serie Motori C9, C9 ACERT, C9.3 |
Tipo di Iniettore | Iniettore Elettronico Common Rail ad Alta Pressione |
Standard di Qualità | Sostituzione Qualità OEM |
Imballaggio | Imballaggio Protettivo Industriale |
Sistema di Alimentazione | Sistema Common Rail ad Alta Pressione (1.600–2.000 bar) |
Numero OE | 20R-8064 |
Marca | Compatibile OEM |
Numero di Riferimento / Numero Universale | 320-8064, 10R-8056, 10R-8055, 10R-8057, 3208064, 10R8056, 10R8055, 10R8057, 20R8064 |
Applicazione Veicolo / Attrezzatura | Escavatori (320D, 325D, 330D, 336D), Pale Gommate (950H, 966H), Motolivellatrici, Gruppi Elettrogeni, Sistemi di Propulsione Ausiliaria Marina |
Tipo di Applicazione | Edilizia, Estrazione Mineraria, Generazione di Energia, Petrolio e Gas, Marina, Agricoltura |
Progettato per operazioni gravose fuori strada, l'iniettore di carburante diesel 20R-8064 offre un'atomizzazione del carburante controllata con precisione per le piattaforme motore C9, C9 ACERT e C9.3. Questo iniettore common rail ad alta pressione opera in intervalli di pressione superiori a 1.600–2.000 bar, garantendo un dosaggio accurato del carburante, schemi di spruzzo stabili e prestazioni di combustione costanti in applicazioni industriali pesanti. Incrociato con i numeri OE 320-8064, 10R-8056, 10R-8055 e 10R-8057, questa unità funge da sostituzione diretta per le esigenze del mercato globale.
Prodotto utilizzando componenti lavorati a CNC con controllo di tolleranza a livello di micron e gruppi ugelli calibrati al laser, l'iniettore presenta parti interne temprate, acciaio resistente alla corrosione e superfici resistenti all'usura per una maggiore durata in condizioni di alta temperatura. I principali vantaggi prestazionali includono un miglioramento dell'efficienza del carburante, una riduzione delle emissioni di particolato e NOx, una migliore capacità di avviamento a freddo, una minore vibrazione del motore e un aumento della potenza erogata. L'unità è compatibile con escavatori (320D, 325D, 330D, 336D), pale gommate (950H, 966H), motolivellatrici, gruppi elettrogeni primari e di riserva, motori ausiliari marini, attrezzature di perforazione e macchinari agricoli di grandi dimensioni.
La manutenzione raccomandata include l'ispezione giornaliera delle perdite di carburante, il test di bilanciamento degli iniettori ogni 250 ore, la verifica dello schema di spruzzo e del flusso di ritorno ogni 500 ore e l'ispezione completa del sistema di alimentazione ogni 1.000 ore. La corretta installazione richiede la verifica della parte OEM, fori iniettori puliti, nuove rondelle di tenuta in rame, corretta applicazione della coppia e programmazione del codice iniettore ECM per garantire un'integrazione ottimale del sistema e un'affidabilità a lungo termine.
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