oryginalna 20R-8064 Common Rail Fuel Injector 557-7633 387-9433 do silnika C9 330D 336D E336D E330D E340D Koparka Części Diesla oryginalny nowy wtryskiwacz

Zaprojektowany do wymagających zastosowań terenowych, wtryskiwacz paliwa diesla 20R-8064 zapewnia precyzyjnie sterowaną atomizację paliwa dla platform silnikowych C9, C9 ACERT i C9.3. Ten wtryskiwacz Common Rail wysokiego ciśnienia pracuje w zakresie ciśnień przekraczających 1600–2000 bar, zapewniając dokładne dozowanie paliwa, stabilne wzory rozpylania i spójną wydajność spalania w ciężkich zastosowaniach przemysłowych. Numerowany krzyżowo z numerami OE 320-8064, 10R-8056, 10R-8055 i 10R-8057, ten element stanowi bezpośredni zamiennik dla globalnych wymagań rynku wtórnego.

Wykonany z elementów obrabianych CNC z kontrolą tolerancji na poziomie mikronów i kalibrowanych laserowo zespołów dysz, wtryskiwacz posiada utwardzone części wewnętrzne, stal odporną na korozję i powierzchnie odporne na zużycie, co zapewnia przedłużoną żywotność w warunkach wysokiej temperatury. Kluczowe korzyści wydajnościowe obejmują poprawę zużycia paliwa, zmniejszenie ilości cząstek stałych i emisji NOx, zwiększoną zdolność rozruchu na zimno, niższe wibracje silnika i zwiększoną moc wyjściową. Jednostka jest kompatybilna z koparkami (320D, 325D, 330D, 336D), ładowarkami kołowymi (950H, 966H), równiarkami, agregatami prądotwórczymi głównymi i awaryjnymi, silnikami pomocniczymi okrętowymi, sprzętem wiertniczym i dużymi maszynami rolniczymi.

Zalecana konserwacja obejmuje codzienną kontrolę wycieków paliwa, testowanie równowagi wtryskiwaczy co 250 godzin, weryfikację wzoru rozpylania i przepływu zwrotnego co 500 godzin oraz pełną inspekcję układu paliwowego co 1000 godzin. Prawidłowa instalacja wymaga weryfikacji części OEM, czystych otworów wtryskiwaczy, nowych miedzianych podkładek uszczelniających, prawidłowego momentu dokręcania i programowania kodu wtryskiwacza ECM, aby zapewnić optymalną integrację systemu i długoterminową niezawodność.