Denso iniettore Diesel Nozzle Common Rail originale 095000-5360 per Isuzu 7.8L 6HK1 Truck Construction Equipment Parts Replacement 095000-5361 8976028030 iniettore originale nuovo

L'iniettore di carburante DENSO Common Rail è costruito secondo le specifiche dell'apparecchiatura originale, con riferimento OE primario 8-97602803-0 / 8976028030, ed è progettato per la piattaforma diesel ISUZU 6HK1 7.8D / 7.8L.È ampiamente utilizzato sulle serie di camion ISUZU FTR, FVR, FXR, HTR, HVR e HXR, nonché sui modelli GMC T6500, T7500 e T8500 prodotti tra il 2004-2007 nella gamma da 250-300 CV.L'unità si adatta anche agli escavatori Hitachi dotati del 6HK1 7.8D, che offre ai distributori e agli operatori di flotte una vasta copertura in applicazioni di camion commerciali e di macchine da costruzione.

Questo iniettore appartiene alla vasta famiglia di riferimento incrociato 095000-536# / 897602803#, che comprende 095000-5360, 095000-5361, 095000-5362, 095000-5363, 095000-5364, 095000-5365, 095000-5366,095000-5367, 095000-5368, 095000-5369, 8-97602803-1, 8-97602803-2, 8-97602803-3, 8976028031, 8976028032, 8976028033, 9709500-536, 2901233000, 97780452, 97602803 e AP53904.La progettazione del Common Rail DENSO utilizza un sistema di funzionamento a alta pressione con quantità di iniezione controllata con precisione da un ECU, tempistica e pressione del binario, garantendo una combustione stabile, una potenza costante e un consumo di carburante ridotto in condizioni di carico pesante.

Il funzionamento affidabile dipende da un diesel pulito, da una sostituzione dei filtri in modo regolare e dall'eliminazione della contaminazione dell'acqua o dell'aria.residui di pompe, restrizioni della linea di ritorno o connettori elettrici compromessi, quindi una diagnosi completa del sistema ferroviario comune, compresa la prova delle perdite, il monitoraggio della pressione del binario,e la lettura del valore di correzione dell' iniettore è raccomandata prima della sostituzione. sintomi visibili quali inizio difficile, stagnazione brusca, fumo nero o bianco, scatto diesel, perdita di potenza, consumo eccessivo di carburante, mancato accensione, perdite esterne,i codici di errore di pressione o di rotaia indicano in genere la necessità di un'ulteriore ispezione dell'intero sistema ferroviario comune.