Inyector de riel común diésel original Denso 095000-5360 para camiones Isuzu 7.8L 6HK1, piezas de repuesto para equipos de construcción 095000-5361 8976028030 inyector nuevo original

El inyector de combustible de riel común DENSO está construido según las especificaciones del equipo original, con la referencia OE principal 8-97602803-0 / 8976028030, y está diseñado para la plataforma diésel ISUZU 6HK1 7.8D / 7.8L. Se utiliza ampliamente en las series de camiones ISUZU FTR, FVR, FXR, HTR, HVR y HXR, así como en los modelos GMC T6500, T7500 y T8500 producidos entre 2004 y 2007 en el rango de 250-300 hp. La unidad también se adapta a excavadoras Hitachi equipadas con el motor 6HK1 7.8D, brindando a los distribuidores y operadores de flotas una amplia cobertura en aplicaciones de camiones comerciales y equipos de construcción.

Este inyector pertenece a la extensa familia de referencias cruzadas 095000-536# / 897602803#, que incluye 095000-5360, 095000-5361, 095000-5362, 095000-5363, 095000-5364, 095000-5365, 095000-5366, 095000-5367, 095000-5368, 095000-5369, 8-97602803-1, 8-97602803-2, 8-97602803-3, 8976028031, 8976028032, 8976028033, 9709500-536, 2901233000, 97780452, 97602803 y AP53904. El diseño de riel común DENSO utiliza operación de riel de alta presión con cantidad de inyección, tiempo y presión de riel controlados con precisión por la ECU, lo que garantiza una combustión estable, una entrega de potencia constante y un consumo de combustible reducido en condiciones de carga pesada.

El funcionamiento fiable depende de diésel limpio, reemplazo programado del filtro y eliminación de contaminación por agua o aire. El daño del inyector a menudo está relacionado con una filtración deficiente, combustible contaminado, residuos de la bomba, restricciones en la línea de retorno o conectores eléctricos comprometidos, por lo que se recomienda un diagnóstico completo del sistema de riel común, incluidas pruebas de fugas, monitoreo de la presión del riel y lectura de los valores de corrección del inyector antes del reemplazo. Los síntomas visibles como arranque difícil, ralentí inestable, humo negro o blanco, golpeteo del diésel, pérdida de potencia, consumo excesivo de combustible, fallos de encendido, fugas externas o códigos de falla de presión del riel generalmente indican la necesidad de una mayor inspección del sistema de riel común en su conjunto.