Iniettore di carburante Common Rail diesel Denso originale Denso originale Denso 095000-5880 095000-5881 9709500-588 23670-39095 compatibile con TOYOTA 2KD 1KD nuovo iniettore originale nuovo originale nuovo iniettore

L'iniettore di carburante DENSO 095000-5880 è progettato come ricambio diretto OE per le piattaforme diesel Toyota serie 4, recante il codice primario autorizzato 095000-5880 insieme ai codici incrociati verificati 095000-5881, 095000-5882, 23670-0L040, 23670-30110 e 23670-30120. È pienamente compatibile con i motori common rail turbocompressi VNT 1KD-FTV 3.0L e 2KD-FTV 2.5L presenti sui modelli Hilux, Fortuner, Land Cruiser, Prado, HiAce e Hilux Surf, ed è altrettanto adatto per autocarri leggeri, veicoli fuoristrada, motori diesel agricoli e macchinari edili/minerari operanti in Asia, Medio Oriente, Africa, Europa e Americhe.

Costruito in lega ad alta resistenza e resistente alla corrosione con ugello di atomizzazione multiforo integrato, questo iniettore controllato da solenoide garantisce uno schema di spruzzo uniforme a una pressione del rail di 1800–2000 bar. La valvola antigoccia integrata, l'alloggiamento resistente alle vibrazioni e la fasatura di iniezione controllata dalla centralina (ECU) lavorano in sinergia per ottimizzare la combustione, riducendo le emissioni di PM e NOx e garantendo al contempo la conformità agli standard Euro 4 ed Euro 5. L'azionamento stabile dello spillo, una durata utile superiore a oltre 3000+ km / 124.000 miglia e un comportamento affidabile durante l'avviamento a freddo da -40 °C a 120 °C lo rendono una scelta affidabile per distributori e gestori di flotte.

Per l'installazione, serrare l'iniettore a una coppia di 25–30 Nm con rondelle di rame nuove, fissare saldamente il connettore elettrico per evitare mancate accensioni e adescare il circuito di alimentazione prima dell'avviamento. Si raccomandano un'ispezione periodica ogni 3000–3500 km, una pulizia regolare del filtro del carburante e la sostituzione simultanea su tutti i cilindri del motore per garantire prestazioni di iniezione costanti, una migliore efficienza nei consumi e una riduzione della fumosità di scarico lungo l'intero ciclo di vita utile.