Oryginalny wtryskiwacz paliwa Denso Diesel Common Rail 095000-5880 095000-5881 9709500-588 23670-39095 Kompatybilny z TOYOTA 2KD 1KD nowy wtryskiwacz oryginalny nowy

Wtryskiwacz paliwa DENSO 095000-5880 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik OE dla platform z silnikami wysokoprężnymi Toyota serii 4, posiadający autoryzowany numer główny 095000-5880 wraz ze zweryfikowanymi numerami zamienników 095000-5881, 095000-5882, 23670-0L040, 23670-30110 i 23670-30120. Jest w pełni kompatybilny z silnikami 1KD-FTV 3.0L i 2KD-FTV 2.5L VNT z turbodoładowaniem Common Rail stosowanymi w modelach Hilux, Fortuner, Land Cruiser, Prado, HiAce oraz Hilux Surf, a także doskonale nadaje się do lekkich samochodów ciężarowych, pojazdów terenowych, rolniczych silników Diesla oraz maszyn budowlanych i górniczych eksploatowanych w Azji, na Bliskim Wschodzie, w Afryce, Europie i obu Amerykach.

Wykonany z wysokowytrzymałego stopu odpornego na korozję i wyposażony w wielootworkową dyszę rozpylającą, ten sterowany elektromagnetycznie wtryskiwacz zapewnia równomierny strumień wtrysku przy ciśnieniu w szynie wynoszącym 1800–2000 bar. Zintegrowany zawór zapobiegający kapaniu, obudowa odporna na wibracje oraz sterowany przez ECU czas wtrysku współpracują ze sobą w celu optymalizacji spalania, obniżając emisję cząstek stałych (PM) i tlenków azotu (NOx) oraz zapewniając zgodność z normami Euro 4 i Euro 5. Stabilna praca iglicy, żywotność przekraczająca 3000+ km / 124 000 mil oraz niezawodne działanie podczas zimnego rozruchu w temperaturach od -40°C do 120°C czynią go niezawodnym wyborem dla dystrybutorów i operatorów flot.

Podczas montażu należy dokręcić wtryskiwacz momentem 25–30 Nm przy użyciu nowych podkładek miedzianych, prawidłowo zabezpieczyć złącze elektryczne, aby zapobiec wypadaniu zapłonów, oraz napełnić układ paliwowy przed uruchomieniem. Zaleca się rutynową kontrolę co 3000–3500 km, regularne czyszczenie filtra paliwa oraz jednoczesną wymianę we wszystkich cylindrach silnika wielocylindrowego w celu utrzymania stałej wydajności wtrysku, większej oszczędności paliwa i zredukowanego zadymienia spalin przez cały okres eksploatacji.