originale 222-5972 222-5926 0R-9350 10R-9239 198-6605 10R-1306 197-7107 Sostituzione per OEM Escavatore nuovo iniettore nuovo iniettore originale

L'iniezione di carburante HEUI 222-5972 è progettata come sostituzione diretta per i motori diesel delle serie 3126, 3126B e 3126E,che copre sia i mezzi di trasporto su autostrada sia una vasta gamma di apparecchiature fuoristradaLa sua progettazione HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) si basa sulla pressione dell'olio del motore per generare la forza di iniezione,quindi si integra direttamente con il motore esistente di alta pressione di olio di rotaia e elettronica elettrodomestica senza modificaQuesto lo rende adatto ai costruttori di motori, alle officine di flotta e alle operazioni di assistenza che richiedono una consegna costante di carburante attraverso vari cicli di lavoro,dai camion professionali e dalle flotte di consegna agli escavatori, caricatori, retroescavatori, classificatori, compressori, pompe, compressori e gruppi generatori stazionari o in standby.

In tutta la piattaforma 3126, l'iniezionista 222-5972 è anche ampiamente identificato con i numeri di interscambio 0R-9350, 10R-9239, 196-4229, 173-9272, 173-1013, 141-7837, 169-7410 ed EX639350,consentire ai gestori di parti di confrontare le scorte con le scorte esistentiÈ essenziale l'identificazione corretta delle parti: l'iniezione deve essere selezionata utilizzando il numero di serie del motore e il numero originale dell'OE,e il sistema del carburante deve essere privo di aria prima del primo avvioIl corpo dell'iniettore è progettato per ambienti di funzionamento diesel ad uso pesante e supporta una corretta atomizzazione dello spruzzo per una risposta stabile al volo a vuoto e all'acceleratore.e gestione del carico in condizioni industriali e di costruzione difficili.

La manutenzione di routine ha un impatto diretto sulla durata dell'iniettore HEUI.e scaricare regolarmente il separatore d'acqua per evitare corrosione interna e danni all'ugello. Le guarnizioni dell'iniettore devono essere sostituite ad ogni servizio dell'iniettore, e l'imbracatura elettrica deve essere ispezionata per i perni sciolti, la penetrazione di olio o l'isolamento rotto.Fallimento, di partenza dura, fumo nero o bianco, perdita di potenza o comparsa di carburante in olio, prova di taglio della bombola, prova di contributo, scansione del codice di guasto,si raccomanda di effettuare il test dell'iniettore prima di condannarlo.La registrazione del numero di iniettore, della posizione del cilindro, della data di installazione e delle ore di funzionamento del motore aiuta i team di manutenzione della flotta a pianificare i cicli di sostituzione e sostiene l'affidabilità a lungo termine per il 3126, il 3126B,apparecchiature a motore 3126E.