oryginalny 222-5972 222-5926 0R-9350 10R-9239 198-6605 10R-1306 197-7107 Zastąpienie OEM Ekskawatora nowy wtryskiwacz oryginalny nowy wtryskiwacz

Wtryskiwacz paliwa HEUI 222-5972 został zaprojektowany jako bezpośredni zamiennik silników wysokoprężnych serii 3126, 3126B i 3126E,obejmujące zarówno pojazdy ciężarowe średniego pojemności na drogach drogowych, jak i szeroki zakres urządzeń terenowychJego konstrukcja HEUI (Hydraulically Actuated Electronically Controlled Unit Injector) opiera się na ciśnieniu oleju silnikowego w celu wytworzenia siły wtrysku,więc integruje się bezpośrednio z istniejącą szybą oleju wysokiego ciśnienia silnika i elektronicznym pasem magnetycznym bez modyfikacjiDzięki temu nadaje się do budowy nowych silników, warsztatów flotowych i operacji serwisowych, które wymagają stałego dostarczania paliwa w różnych cyklach pracy,od ciężarówek zawodowych i flot dostawczych po koparki, ładowarki, wyciągacze, klasyfikatory, sprężarki, pompy, sprężarki oraz stacjonarne lub gotowe zestawy generatorów.

Na całej platformie 3126 wtryskiwacz 222-5972 jest również powszechnie identyfikowany pod numerami wymiany 0R-9350, 10R-9239, 196-4229, 173-9272, 173-1013, 141-7837, 169-7410 i EX639350,umożliwiające zarządcom części dopasowywanie zapasów do istniejącego zapasuNależy dokonać dokładnej identyfikacji części: wstrzykiwacz musi być wybrany przy użyciu numeru seryjnego silnika i oryginalnego numeru pierwotnego urządzenia,i system paliwowy powinien być wolny od powietrza przed pierwszym uruchomieniemKorpus wtryskiwacza jest zaprojektowany do pracy w ciężkich warunkach napędowych z silnikiem wysokoprężnym i obsługuje odpowiednią atomizację spryskową dla stabilnej reakcji gazu na bieżąco.i obsługi ładunku w wymagających warunkach przemysłowych i budowlanych.

Wykonywanie rutynowej konserwacji ma bezpośredni wpływ na żywotność wtryskiwacza HEUI.i regularnie odpuszczać separator wody, aby zapobiec korozji wewnętrznej i uszkodzeniu dyszy. uszczelki wtryskiwacza należy wymienić przy każdej obsłudze wtryskiwacza, a pas elektryczny należy sprawdzić pod kątem luźnych szpil, wtrysku oleju lub uszkodzonej izolacji.Niewypalić, twarde uruchomienie, czarny lub biały dym, utrata mocy lub pojawienie się paliwa w oleju, badanie wycięcia butli, badanie wkładu, skanowanie kodu usterki,przed potępieniem wtryskiwacza zaleca się przeprowadzenie badań z wtryskiwaczem na stanowisku i wtryskiwaczZapisanie numeru wtryskiwacza, pozycji cylindru, daty montażu i czasu pracy silnika pomaga zespołom konserwacji floty w planowaniu cykli wymiany i wspiera wiarygodność długoterminową 3126, 3126B,urządzenia z napędem 3126E.