Oryginalna pompa wtryskowa Common Rail 10R-0725 do silników 3176C 3196 C10 C12 Koparka Ciężarówka Silnik Diesla Części Zamienne OEM 2123464 Oryginalna nowa pompa wtryskowa

Zaprojektowany jako precyzyjny element dostarczania paliwa dla platform ciężkich silników Diesla, regenerowany wtryskiwacz 10R-0725 służy do zastosowań w silnikach C10, C12, 3176, 3176C i 3196 w ciężarówkach drogowych, przemysłowych jednostkach zasilających i systemach napędu morskiego. Oficjalnie podane wymiary 14,8 cala długości i 3,0 cala wysokości dopasowują ten wtryskiwacz do obudów montażowych OE, podczas gdy numery krzyżowe 10R0725, 212-3464, 212-3462, 10R-0967, 166-0153, 161-1785, 116-5414, CH-12082 i EX630725 upraszczają identyfikację części dla globalnych operatorów flot i dystrybutorów.

Ten wtryskiwacz jest zbudowany z myślą o kontrolowanym wzorze rozpylania, stabilnej atomizacji i wytrzymałości przy wysokim ciśnieniu. Dopasowanie przepływu dyszy wspiera równowagę cylindrów, podczas gdy nowe elementy uszczelniające zmniejszają ryzyko wycieku do oleju silnikowego. Jednostka przetestowana pod kątem jakości pomaga przywrócić moc znamionową, zminimalizować nierówną pracę na biegu jałowym, poprawić jakość spalania, zmniejszyć widoczny dym i zapewnić lepsze zużycie paliwa. Typowe instalacje obejmują ciężarówki Freightliner Condor, Sterling L9500 i A9500, Peterbilt 385 i 357, Western Star 4900SA i 4900FA, International 5600i, a także jednostki przemysłowe 3176C, 3196 i pakiety silników morskich 3196.

Konserwacja wymaga czystego paliwa diesla, planowej wymiany filtrów i regularnego opróżniania separatora wody. Diagnozuj problemy z trudnym rozruchem, wypadaniem zapłonów, czarnym lub białym dymem, niską mocą lub warunkami paliwa w oleju, testując równowagę wtryskiwaczy, sprawdzając okablowanie, rezystancję złącza, kalibrację ECM i pliki przycinania. Wszystkie zastosowania muszą być zweryfikowane przez VIN, numer seryjny silnika, oryginalny numer wtryskiwacza i kalibrację ECM przed instalacją.