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10R-0725 Injetor de combustível comum para 3176C 3196 C10 C12 Motor Excavador Caminhão Diesel Motor Peças sobressalentes Reposição OEM 2123464 injetor original novo
| Número do modelo: | 10R-0725 |
| Quantidade mínima: | 1 peça |
| Price: | $299-$448 |
| Detalhes da embalagem: | embalagem original |
| Condições de pagamento: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
Injetor de Combustível Common Rail 10R-0725 Original para Motor 3176C 3196 C10 C12 Escavadeira Caminhão Motor Diesel Peças de Reposição OEM 2123464 Injetor Novo Original
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Tipo de Combustível |
Diesel |
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Condição |
Remanufaturado |
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Motor Aplicável |
Motor Diesel Pesado C10, C12, 3176, 3176C, 3196 (10.3L referenciado para C10) |
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Tipo de Injetor |
Injetor de Unidade Eletrônica (Conjunto de Bico Injetor de Combustível) |
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Padrão de Qualidade |
Substituição OE / Estilo Original Remanufaturado |
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Embalagem |
Embalagem protetora selada, seca e limpa |
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Sistema de Combustível |
Sistema de Injeção de Combustível Diesel Pesado |
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Número OE |
10R-0725 |
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Marca |
. |
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Número Cruzado / Número Universal |
10R0725, 212-3464, 2123464, 212-3462, 2123462, 10R-0967, 10R0967, 166-0153, 1660153, 161-1785, 1611785, 116-5414, 1165414, CH-12082, CH12082, EX630725, CA10R0725, CA2123464, CA1660153 |
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Aplicação de Veículo / Equipamento |
Freightliner Condor, Freightliner Century Class CST112, Freightliner FLD112, Sterling Truck Condor, Sterling Truck L9500, Sterling Truck A9500, Peterbilt 385, Peterbilt 320, Peterbilt 357, Crane Carrier Low Entry, International Harvester 5600i, Spartan Motors Gladiator, Western Star 4900SA, Western Star 4900FA; unidades de motor industrial 3176C e 3196; motores marítimos 3196 |
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Tipo de Aplicação |
Caminhão, Motor Industrial, Motor Marítimo, Motor de Equipamento, Unidade de Potência |
Projetado como um componente de entrega de combustível de precisão para plataformas diesel pesadas, o injetor remanufaturado 10R-0725 atende às aplicações de motores C10, C12, 3176, 3176C e 3196 em caminhões rodoviários, unidades de potência industrial e sistemas de propulsão marítima. As dimensões oficialmente referenciadas de 14,8 polegadas de comprimento e 3,0 polegadas de altura alinham este injetor com os invólucros de montagem OE, enquanto as referências cruzadas 10R0725, 212-3464, 212-3462, 10R-0967, 166-0153, 161-1785, 116-5414, CH-12082 e EX630725 simplificam a identificação de peças para operadores de frotas globais e distribuidores.
Este injetor é construído para padrão de pulverização controlado, atomização estável e durabilidade de alta pressão. A correspondência de fluxo do bico suporta o equilíbrio do cilindro, enquanto novos componentes de vedação reduzem o risco de vazamento para o óleo do motor. Uma unidade testada de qualidade ajuda a restaurar a potência nominal, minimizar a marcha lenta irregular, melhorar a qualidade da combustão, reduzir a fumaça visível e suportar melhor economia de combustível. As instalações típicas incluem Freightliner Condor, Sterling L9500 e A9500, Peterbilt 385 e 357, Western Star 4900SA e 4900FA, caminhões International 5600i, além de pacotes de motores industriais 3176C, 3196 e marítimos 3196.
A manutenção requer combustível diesel limpo, substituição programada do filtro e drenagem regular do separador de água. Diagnostique problemas de partida difícil, falha de ignição, fumaça preta ou branca, baixa potência ou condições de combustível no óleo testando o equilíbrio do injetor, verificando a fiação, a resistência do conector, a calibração do ECM e os arquivos de ajuste. Todas as aplicações devem ser verificadas por VIN, número de série do motor, número do injetor original e calibração do ECM antes da instalação.
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Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
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