Oryginalna pompa wtryskowa Bosch Common Rail 0445110996 do koparki KX040-4, silnika Diesla V2403 D1803, zamiennik OEM 1J801-53052, nowa oryginalna pompa wtryskowa

Zaprojektowany z myślą o wymagających zastosowaniach w silnikach Diesla do zastosowań komercyjnych i przemysłowych, wtryskiwacz common rail Bosch 0445110996 zapewnia niezawodną pracę pod wysokim ciśnieniem na platformach Cummins ISF3.8. Identyfikowany przez numer OE 0445110996 i powiązany z numerami zamiennymi 0 445 110 996 i 445110996, ten wtryskiwacz elektromagnetyczny służy jako bezpośredni zamiennik jakości OEM dla operatorów flot, warsztatów naprawczych i producentów sprzętu poszukujących zweryfikowanego dopasowania i stałej dokładności wtrysku.

Ta jednostka zapewnia precyzyjne rozpylanie paliwa, szybką reakcję elektromagnesu i dokładne dozowanie paliwa, wspierając wieloetapowy wtrysk, wtrysk pilotażowy, sterowanie wtryskiem głównym i funkcje wtrysku po spalaniu. Rezultatem jest poprawa zużycia paliwa, zmniejszenie hałasu spalania, niższa emisja cząstek stałych i zwiększona reakcja silnika. Zbudowany z myślą o długiej żywotności, odporności na korozję i stabilnej pracy pod wysokim ciśnieniem, jest kompatybilny z silnikami Cummins ISF3.8 Euro III i Euro IV stosowanymi w pojazdach użytkowych Foton, Dongfeng i JAC, a także w przemysłowych urządzeniach Diesla i agregatach prądotwórczych.

Aby zapewnić optymalną niezawodność, należy stosować wysokiej jakości paliwo Diesla, wymieniać zapchane filtry paliwa i unikać zanieczyszczonego paliwa. Podczas instalacji należy dokładnie oczyścić otwór wtryskiwacza, wymienić miedzianą podkładkę uszczelniającą, zamontować nowe pierścienie O-ring, przestrzegać momentów dokręcania zalecanych przez producenta, zweryfikować ciśnienie w szynie paliwowej i przeprowadzić kodowanie wtryskiwaczy, jeśli jest to wymagane. Zalecane diagnostyki obejmują test ciśnienia w szynie, test przepływu zwrotnego, weryfikację kodowania wtryskiwaczy, odczyt kodów błędów ECU, test równowagi cylindrów i testy stanowiskowe wtryskiwaczy.