Inyector de combustible Common Rail original Bosch 0445110996 para excavadora KX040-4, motor diésel V2403 D1803, reemplazo de piezas para OEM 0445110505 1J801-53052, inyector nuevo original

Diseñado para aplicaciones diésel comerciales e industriales exigentes, el inyector de combustible common rail Bosch 0445110996 ofrece un rendimiento fiable de alta presión en las plataformas Cummins ISF3.8. Identificado con el número OE 0445110996 y referenciado con los números de intercambio 0 445 110 996 y 445110996, este inyector de solenoide sirve como un reemplazo directo de calidad OEM para operadores de flotas, talleres de reparación y fabricantes de equipos que buscan un ajuste verificado y una precisión de inyección constante.

Esta unidad proporciona atomización de combustible de alta precisión, respuesta rápida del solenoide y medición precisa del combustible para soportar la inyección multietapa, la inyección piloto, el control de inyección principal y las funciones de postinyección. El resultado es una mejora en la economía de combustible, una reducción del ruido de combustión, menores emisiones de partículas y una mayor capacidad de respuesta del motor. Construido para una larga vida útil con resistencia a la corrosión y operación estable a alta presión, es compatible con los motores Cummins ISF3.8 Euro III y Euro IV utilizados en vehículos comerciales Foton, Dongfeng y JAC, además de equipos diésel industriales y grupos electrógenos.

Para una fiabilidad óptima, utilice combustible diésel de alta calidad, reemplace los filtros de combustible obstruidos y evite el combustible contaminado. Durante la instalación, limpie a fondo el orificio del inyector, reemplace la arandela de sellado de cobre, instale juntas tóricas nuevas, siga los valores de par del fabricante, verifique la presión del riel de combustible y realice la codificación del inyector si es necesario. Los diagnósticos recomendados incluyen pruebas de presión del riel, pruebas de flujo de retorno, verificación de la codificación del inyector, lectura de códigos de falla de la ECU, pruebas de equilibrio de cilindros y pruebas de banco del inyector.