Oryginalny zawór wtrysku paliwa Common Rail 571-0940 do silników C4.4 C6.6 C7.1 323 GX Excavator Części zamienne do OEM nowe oryginalne nowe wtryskiwacze

Wtryskiwacz 571-0940, zaprojektowany wyłącznie dla czterocylindrowej platformy diesla C4.4, jest precyzyjnie wykonanym komponentem OE-equivalent, zaprojektowanym do bezproblemowej integracji z wariantami silników 3044, 3044C, 3054 i 3054C. Jego tolerancje wymiarowe ściśle przestrzegają specyfikacji oryginalnego wyposażenia, zapewniając bezpośrednie dopasowanie w pozycji montażowej głowicy cylindrów bez modyfikacji. Ta precyzyjna inżynieria gwarantuje stabilne dozowanie paliwa, kontrolowane czasy wtrysku i spójną atomizację w całym zakresie pracy, wspierając charakterystykę spalania, której te rzędowe czterocylindrowe silniki wymagają do niezawodnego rozruchu na zimno i stabilnej reakcji na obciążenie.

Wtryskiwacz, wykonany za pomocą precyzyjnej obróbki CNC, zawiera utwardzaną stalową dyszę i wewnętrzny zespół zaworu, uzupełniony obróbką powierzchniową zapewniającą odporność na korozję, cykle termiczne, zmęczenie wibracyjne i zanieczyszczenie paliwa. Skalibrowany wzór rozpylania jest zoptymalizowany pod kątem poprawy wydajności spalania, zmniejszenia zużycia paliwa oraz obniżenia emisji cząstek stałych i dymu spalinowego. Każda jednostka jest zbudowana do obsługi wymagań wysokociśnieniowego dostarczania paliwa przez system wtrysku C4.4, przy jednoczesnym zachowaniu stabilności termicznej podczas ciągłej pracy, co czyni ją niezawodnym wyborem do wymiany na poziomie OEM.

Wtryskiwacz ten jest szeroko stosowany w maszynach budowlanych, sprzęcie górniczym, jednostkach zasilania rolniczego, przemysłowych agregatach prądotwórczych i pomocniczych systemach morskich zasilanych silnikami serii C4.4, 3044 lub 3054. Aby zachować długoterminową dokładność wtrysku, zaleca się zaplanowaną konserwację: sprawdzanie filtrów paliwa co 250 godzin, sprawdzanie stanu wtryskiwaczy co 500 godzin, testowanie wzoru rozpylania co 1000 godzin, czyszczenie układu paliwowego co 2000 godzin, weryfikacja kalibracji co 3000 godzin i pełna inspekcja wtryskiwaczy co 5000 godzin.