|
Oryginalny silnik Diesla Bosch, główny OE 0445110698, wtryskiwacz common rail, wtryskiwacz paliwa, wtryskiwacz oleju napędowego, do TATA, zamiennik oryginalnego nowego wtryskiwacza
| Nazwa marki: | BOSCH |
| Numer modelu: | 0445110698 |
| MOQ: | 1 sztuka |
| Szczegóły opakowania: | oryginalne opakowanie |
| Warunki płatności: | T/T, Western Union, Paypal, RMB |
wtryskiwacz diesla bosch common rail
,OE 0445110698 wtryskiwacz paliwa TATA
,Wstrzykiwacz paliwa napędowego OEM
Oryginalny silnik Diesla Bosch, główny OE 0445110698, wtryskiwacz common rail, wtryskiwacz paliwa, wtryskiwacz silnika Diesla, do TATA, zamiennik oryginalnego nowego wtryskiwacza OEM
|
Rodzaj paliwa |
Diesel |
|
Stan |
Oryginalny OEM Nowy |
|
Silnik |
Cummins ISF3.8, Cummins ISBe, Cummins ISDe, Cummins QSB, silniki Cummins Euro III, silniki Cummins Euro IV |
|
Typ wtryskiwacza |
Elektromagnetyczny wtryskiwacz Common Rail Diesel (CRI1-14, seria Bosch 110) |
|
Standard jakości |
Opracowany zgodnie ze standardami technologii Bosch Common Rail Injection (CRI); kalibrowany fabrycznie przez OEM |
|
Opakowanie |
Nie określono |
|
Układ paliwowy |
Układ wtrysku paliwa Common Rail |
|
Numer OE |
0445110698 (alternatywne formaty: 0 445 110 698, 0445 110 698, 0445-110-698, 445110698) |
|
Marka |
BOSCH |
|
Numer krzyżowy / Numer uniwersalny |
TATA 571001160101, TATA 571001160103, 0445110436, CRI1-14, seria Bosch 110 |
|
Zastosowanie w pojazdach / sprzęcie |
Pojazdy: Lekkie ciężarówki, średnie ciężarówki, ciężkie ciężarówki, autobusy, autokary, pojazdy flotowe, sprzęt transportu komercyjnego; Sprzęt przemysłowy: koparki, ładowarki, maszyny drogowe, ciągniki rolnicze, kombajny, agregaty prądotwórcze, sprzęt górniczy, silniki przemysłowe |
|
Typ zastosowania |
Transport komercyjny, floty logistyczne, budownictwo, maszyny rolnicze, górnictwo, produkcja energii |
Dla operacji B2B poszukujących niezawodnych komponentów wtrysku paliwa do ciężkich pojazdów z silnikami Diesla, Bosch 0445110698 to oryginalny wtryskiwacz common rail diesel OEM-nowy, zbudowany zgodnie ze standardami technologii Bosch CRI. Jako jednostka typu solenoid CRI1-14 z serii Bosch 110, jest zaprojektowana do zastosowań specyficznych dla TATA oraz do silników Diesla Cummins ISF3.8, ISBe, ISDe, QSB, Euro III i Euro IV. Służy szerokiemu zakresowi zastosowań w sektorach transportu komercyjnego, budownictwa, rolnictwa, górnictwa i produkcji energii.
Działając jako część systemu common rail wysokiego ciśnienia, wtryskiwacz otrzymuje sygnały z ECU silnika, który monitoruje parametry pracy, w tym prędkość obrotową silnika, obciążenie, ciśnienie w szynie i temperaturę paliwa, aby obliczyć dokładne wymagania dotyczące dostarczania paliwa. Jego zawór elektromagnetyczny o szybkim czasie reakcji uruchamia iglicę wtryskiwacza, aby dostarczyć rozpylone paliwo, wspierając wtrysk pilotażowy, główny i końcowy w każdym cyklu spalania. Ta konstrukcja zapewnia precyzyjne dozowanie, zoptymalizowane rozpylanie, poprawę zużycia paliwa, niższe emisje NOx i dymu, zmniejszony hałas silnika, płynniejsze spalanie i zwiększoną moc wyjściową, aby spełnić nowoczesne przepisy dotyczące emisji.
Zbudowany z przemysłową odpornością na korozję i fabryczną kalibracją OEM, wtryskiwacz oferuje stabilną długoterminową wydajność dla globalnych zamienników OE, konserwacji flot, regeneracji i sieci serwisowych silników przemysłowych. Prawidłowa instalacja obejmuje wymianę podkładki uszczelniającej, czyszczenie otworu wtryskiwacza, użycie kalibrowanego klucza dynamometrycznego i kodowanie ECU, gdy jest to wymagane. Rutynowa konserwacja wymaga czystego oleju napędowego o bardzo niskiej zawartości siarki, regularnej wymiany filtra paliwa i okresowych kontroli ciśnienia paliwa, aby zmaksymalizować żywotność.
|
|
|
Dane kontaktowe:
ADD:Huangpu hinery City, No.585-A, No.138, Southeast Road, Huangpu District, Guangzhou City,
Guangdong Province Tel:+86 020 88557755
Telefon komórkowy:+86 18136531233 WhatsApp:+86 18136531233
Email:2209396088@qq.com
